Сан-Франциско
26/01/2025 10:06Видосик https://youtu.be/GFUR8lWqeC0 о Сан-Франциско 13/01/2025. Некая чувиха прошлась по городу. Именно такой маршрут прекрасно показывает, насколько колесо было бы удобней. Боль-мень толпы были только первые 9 минут из полутора часов. Такая толпа проезжамая без проблем. На работу или по делам через неё ехать конечно же неудобно, лучше уж по ПЧ. Но именно с туристическими целями – возможно. Хотя и не нужно – мы же сюда приехали всё осмотреть, а не сбежать как можно быстрее. Посидеть на скамейке, поглазеть на народ…
А после 9 минут народ вообще закончился. Часто вообще никого не было, или же пара челов где-то вдали. Это во всех городах так. Народ только в редких многолюдных местах, а в других очень просторно. Просто математика – если равномерно распределить всё население по городским тротуарам, будут полупустые тротуары. Если же сконцентрировать в одном месте, то в нем будет толпа, а в других местах вообще пусто. Но если тусуешься только по таким плотным местам, создается ложное впечатление, что так везде. Нет, достаточно на 50 метров отойти.
Эти пустые улочки тоже интересные, атмосферные, их тоже надо пройти. Но пешком утомительно и медленно. А на колесе легко и удобно. В городе еще и рельеф явно выражен, что тоже против пеших прогулок.
На 53 минуте чувиха садится в автобус. А на колесе поехала бы дальше сама, хоть по ПЧ, хоть по пустым тротуарам. Наблюдать город с автобуса – так себе, в окно ничего не видно, а остановиться рассмотреть невозможно. С колеса же идеально. Еще и маршруты знать надо и платить за него. Потом еще и 2 пересадки сделала, и в начале на автобусе катала. Вообще жесть. Это уже хорошо город знать надо.
Еще она прошла пару магазинов. С колесом это тоже хорошо – не надо пристегивать, прошел насквозь, вышел в другом месте и покатил дальше.
Видел несколько прокатных самокатов, несколько чуваков на самокатах проезжали, немного. Гомеопатическое количество велосипедистов. Мотов/скутеров и то больше. Скоростной лимит 20 миль/час, похоже автобус едет с такой скоростью. Я бы на своём старом колесе был бы в потоке. Самокатчик гораздо быстрее автобуса ехал.
А после 9 минут народ вообще закончился. Часто вообще никого не было, или же пара челов где-то вдали. Это во всех городах так. Народ только в редких многолюдных местах, а в других очень просторно. Просто математика – если равномерно распределить всё население по городским тротуарам, будут полупустые тротуары. Если же сконцентрировать в одном месте, то в нем будет толпа, а в других местах вообще пусто. Но если тусуешься только по таким плотным местам, создается ложное впечатление, что так везде. Нет, достаточно на 50 метров отойти.
Эти пустые улочки тоже интересные, атмосферные, их тоже надо пройти. Но пешком утомительно и медленно. А на колесе легко и удобно. В городе еще и рельеф явно выражен, что тоже против пеших прогулок.
На 53 минуте чувиха садится в автобус. А на колесе поехала бы дальше сама, хоть по ПЧ, хоть по пустым тротуарам. Наблюдать город с автобуса – так себе, в окно ничего не видно, а остановиться рассмотреть невозможно. С колеса же идеально. Еще и маршруты знать надо и платить за него. Потом еще и 2 пересадки сделала, и в начале на автобусе катала. Вообще жесть. Это уже хорошо город знать надо.
Еще она прошла пару магазинов. С колесом это тоже хорошо – не надо пристегивать, прошел насквозь, вышел в другом месте и покатил дальше.
Видел несколько прокатных самокатов, несколько чуваков на самокатах проезжали, немного. Гомеопатическое количество велосипедистов. Мотов/скутеров и то больше. Скоростной лимит 20 миль/час, похоже автобус едет с такой скоростью. Я бы на своём старом колесе был бы в потоке. Самокатчик гораздо быстрее автобуса ехал.