ingenero: (Default)
Поехал на веле к Заимке. Вернее, к бункеру рядом. Делал несколько попыток попасть туда зимой, но все неудачные – то слишком холодно, то слишком тепло, снег уже тает. Ощущения - еще зима. Не ощущается никаких признаков весны. Единственное, что заметно - это отдельные проталины и снег начал менять структуру. Но лишь местами. И на обратном пути было неожиданно хорошо было видно свой след - оказывается снег стал уже довольно мягкий. Видеть свой след приятно, значит я уже тут был, и уже скоро буду дома.

За покатушку было 5 нападений собак, которые я считал опасными. Это не считая 1 гавкающей собаки на поводке и многочисленных псин в частном секторе.

Первый случая – проезжая мимо гаражей, было 3 больших псины. К счастью, они оказались на разных цепях. Но это было заметно лишь потом, и не было никакой гарантии, что они действительно все на цепях, и не выскочит ли кто-то вдогонку.

Второй - начал подниматься к бункеру, там какая-то небольшая промышленная база. Псина увидела меня издалека, более 50 метров, тут же помчалась. Я спешился, приготовился и пошел пешком. Она слегка успокоилась, догонять не стала, хотя гавкала еще долго.

По дороге к бункеру было много собачьих следов. Только настроение испортили – ну что за ерунда, вместо того, чтобы наслаждаться природой, изображаешь следопыта – по следам пробую оценить давно ли пробегали собаки, размер стаи, направление движение. Идешь, и ждешь подвоха. Неприятное чувство.

На бункере ничего интересного не увидел. Лишь разглядел строящуюся дорогу. Оказывается, сами строители по ней уже вовсю катают. Еще на бункере похоже устраивают пострелушки. Больше ничего особого не увидел. Хорошая дорога уходит через лес, но из-за собак настроение катить по ней пропало.

Только пошел назад - мужик с довольно крупной охотничьей собакой. Разумеется, без руля и ветрил (намордника и поводка). И разумеется, собака достаточно тупа, чтобы лаять на прохожих. И это я еще заранее спешился. А это чудо не повернуло и головы кочан, пусть собачка резвится.

Начал спускаться, и вновь напали собаки у входа. На этот раз их было несколько, подбежали близко. Только сядешь на велосипед и поедешь – начинают бросаться. Спешиваешься – отбегают на пару шагов. Я разозлился, хотел накостылять, но догнать не удалось. Зато потом поехал спокойно.

Поехал еще немного - и вновь с какой-то базы кавказские овчарки стали злобно лаять. Они тоже оказались на цепи, но в прошлый раз в том районе одна собачка долго за мной бежала. Так и тут - фиг его знает, на цепи они или нет.

Рядом с Заимкой построили какой-то коттеджный поселок. Дома небольшие, но видимо разные, т.к. есть и по 200 м2. Вот зачем он тут - хз. От Хабаровска более 20 км, зачем это нужно? Это только если прям на Заимке работать.

Чтобы поставить галку, заехал и на Заимку, благо вход свободный. А раньше за вход надо было платить. Покатал, посмотрел. Народ есть, очень неплохо для зимы. Покатушка на снегоходах/квадроциклах 2500 за 1.5 часа. Шашлычные домики не пустуют. Крутая горка для тюбинга. Но главное достоинство - там есть автомат с горячим кофе, чем я и воспользовался. Заодно и сам погрелся. Еще и велосипед завел, не пришлось на улице пристегивать. И покатил домой. Вот только пришлось одеть маску на лицо, т.к. стало холодать. Весны еще нет.

Кстати, мой старый планшет уже совсем никакой. Год назад перестал показывать видео. А вчера проверили - не показывает даже Ютубы. Слишком быстро садится батарея, если вставить СИММку. Для инета тормозит и глючит. Остается исключительно запись треков и прослушивание аудио-книг. Но мне пока большего и не надо.
ingenero: (Default)
Вернее, 2 ледяных ноги. Но об этом позже. После вчерашнего пробега далеко ехать не хотелось, да и ветер по прежнему сильно дует, поэтому покатил недалеко. Решил протестировать дороги вокруг Большого Уссурийского острова. Оказалось – плохо. Хоть снега и не было, но ветер замел почти все дороги, а где-то наоборот, сдул до скользкого льда. Так что ехать было плохо, много приходилось идти. Мы тогда момент поймали очень удачно.

Обошел остров, по тропе двинул к Ерофею. Местами по следам машин, снегоходов, лыжников, а кое-где и по целине, благо снега мало. Вышел к дамбе, но лед понравился, решил прокатиться по нему. Поначалу ехалось хорошо, но ближе к недостроенной части дамбы, лед стал выглядеть сомнительным, пришлось свернуть и пошел по берегу. Да я и так знал, что там промоины. Только прошел пару шагов, и провалился по пояс в снег, а пятки ощутили воды Амура. Внезапно. Оказывается, то, что я принял за берег, было лишь снежным заносом. Лучше бы по льду шел, было бы надежней.

По треку это все хорошо видно – вверху сначала успешно вышел на берег, потом вернулся на лед. А в самой нижней точке явно повернул к берегу. Там провалился, и уже покатил домой.

Read more... )
ingenero: (Default)
Мороз еще стоит, ветер еще дует, но день уже длиннее. Уже удается начинать раскатываться – сегодня скатал к Заимке и неожиданно накатал 49 км. На прошлых выходных вышло 30 км, так что пробеги начинают расти.

Read more... )
ingenero: (Default)
Стало немного теплее, ветер стих, снега пока мало – надо ловить момент катать по островам. Сегодня собралось 6 человек. Дорогу к острову успели отлично раскатать после вчерашнего небольшого снегопада, ехать было хорошо и быстро, даже мне, на гладких колесах без шиповки.

Школа, где обосновалось МЧС, все еще обитаема, хотя флага с красным плюсом уже нет. Похоже, просто истрепался.

Read more... )
ingenero: (Default)
Сделал попытку проехать на Большой Уссурийский остров, посмотреть его состояние. Говорят, там дома все снесли, но сам этого я еще не видел. Попытка не удалась, но все-равно прекрасно прокатился. Трек.

Read more... )
ingenero: (Default)
После нового года установилась морозная и ветреная погода, что не хотелось выходить из дома. Лишь сегодня удалось скатать. Благодаря маске на лице, все оказалось не так и плохо – с ней ветер почти не чувствуется, а температура вполне терпимая.

Поехал посмотреть на дамбу на Ерофее. В прошлый раз скатал по свежему снегу, потом все засыпало, сейчас все хуже первого раза, но проехать таки возможно. Бетонная плита довольно скользкая, снег сдувает. Местами голый бетон, кое-где тонкий снег. Ощущение езды как на ледоколе – под передним колесом откалываются целые плиты снега и сдвигаются вбок. На обратном пути я ногами немного расчистил узкие места, и потому сейчас проехать вполне приятно.

Read more... )
ingenero: (Default)
В новогоднюю ночь удалось совершить традиционную, уже 7 новогоднюю покатушку.
DSC00021.jpg
Read more... )
ingenero: (Default)
Надо было сегодня поехать по делам. Собрался, беру вел – переднее колесо спущено. Ну не идти же пешком – поехал на летнем веле, с покрышками Серинити, т.е. которые с каучуком внутри и очень гладкие снаружи. Заодно и протестировал их по снегу. Вывод такой – не совместимо. Очень скользко, заносит при каждом торможении, и норовит скользить на всех кочках и колеях, а их щас очень много. Я даже не сравниваю с шиповкой, а говорю об обычной резине.

Я устал, пока проехал 5 км. Если пешком это занимает около часа, то на веле вышло едва на 10-20 минут быстрее. А с учетом времени пристегивания вела, заносить/выносить, одевания вело-одежды, так и вовсе смысла нет, кроме фана.

Как оказалось дома, колесо спустило от плохого клея. Он сильно загустел, но я надеялся таки держать будет. И в прошлые выходные нормально покатал на этой заплате. А за неделю ожидания на балконе и сдулся. Стал клеить заново, взял старую аптечку, которую несколько лет возил с собой в качестве резервной. В дороге она так и не пригодилась, тюбик не вскрывал. А сейчас оказалось – клей высох полностью. Мораль – аптечки тоже надо регулярно менять, а то понадобиться, а она высохла.

Надо же, уже давно нет свежих проколов, а за последние пару месяцев уже несколько раз нарывался на спущенное колесо. То пошевелил застрявшую проволочку в старом проколе, то заплаты не держат.
ingenero: (Default)
Скатал на Ерофей посмотреть дамбу. Оказывается, там хороший прогресс, и на дамбу уже протоптана народная тропа. Теперь по ней гуляет народ, покатал на ней и я.

Я ожидал, что будет просто длинная огромная куча песка с тропинкой наверху. А выходит многоуровневое интересное инженерное сооружение. Там 3 широких рукотворных уровня плюс собственно берег реки. Уровни действительно широкие, в несколько плит. Может даже будут киоски с мороженым. Есть всякие ливневки и пандусы.

А как кайфово катать по нетронутому белому снегу! Плита ровная, снег пушистый, около 8 см глубиной. Едешь как по пуховой перине. Периодически приходилось перешагивать дырки, а ближе к затону и вовсе пройтись по заснеженному песку, но все-равно, удовольствие неземное.

Очень жаль, что к концу недели, это чудо будет засыпано снегом, и уже толком не проедешь, и даже на фото будет плохо видно.

Теперь в планах пройти все расстояние от набережной до Чумки.
ingenero: (Default)
Не катал с 21 октября, и вот удалось открыть зимний сезон. Хотя уже и не надеялся. Зато была слабая надежда, что зима будет бесснежной, но не повезло. Снег выпал, хотя и немного, можно проехать даже по снежной каше. Тем не менее, горизонт стал белый, и теперь так до апреля.

Катить было очень приятно, а я даже и забыл, что зимние покатушки могут быть так в кайф. Легкий снежок, слабый ветер, тепло, всего -10. Хорошо бы выезжать почаще.

Выехал на обычной нешипованной резине. Катать можно, но даже моя старая шиповка была существенно лучше. Так что если планируется катать достаточно много, то покупать надо обязательно, особенно для конца зимы, когда на дорогах хороший гололед. В то же время, начать легко можно и без дополнительных расходов.

Уже кое-где стоят новогодние елки. А вот Амур до сих пор не замерз – это позже обычного. Жаль, т.к. хочется посмотреть успехи строительства дамбы, а с берега плохо видно. На набережной начали заливать каток, но тоже плохо схватывается, велосипед проваливался в слякоть.

На набережной внезапно начались ремонтные работы. Самый подходящий момент.
ingenero: (Default)
Скатал сегодня на лыжную базу на Ильинке. Наконец удалось сделать кадр с горы – ничего особенного, но он был как заколдованный – несколько лет не мог сделать. То дымка сильная, то фоту не взял. Да и сейчас смог хороший над городом висит, благо ветер слабый.
IMG_9460+_resize

Погода чудесная, даже слишком. На обеде пришлось ехать по всем видам поверхности – лед, рыхлый снег, слякоть, лужи, сухой асфальт, мокрый асфальт и прочее. На прошлых выходных и вовсе не смог никуда доехать, из-за снега и узких обочин. А на след неделе еще снега обещают навалить, так что есть серьезное опасение, что этот провальный сезон окажется еще более провальным. Т.е. есть хороший шанс, что эта зимняя покатушка была последней.
Зато около 18 часов, солнце еще активно светило, температура практически не изменилась, но катить стало куда приятней – подморозило.
ingenero: (Default)
Вечерком выехал прокатиться на веле, посмотреть пожары в заброшенном поселке на Большом Уссурийском острове. Пока ехал по городу, 2 раза облаяли домашние собаки. Особой опасности от них не было, разве что сдуру кинется, и от неожиданности можно дернуть руль в сторону. Хотя один хозяин удивил – «не бойтесь, она не больная». Я так понимаю, он успокаивал на тот случай, что если собака покусает, то уколы можно не ставить, а раз так, то все в порядке.

А уже на переправе, облаяли еще 2 бродячих собаки. Размером с овчарку, но их мало, и потому трусливые. Сначала кинулись на свою законную добычу, но тут уж я закусил удила, взял дубину побольше. К сожалению, догнать не удалось – они ретировались даже от света фары. Зато на обратном пути, едва завидев меня, они и не подумали гавкать.

Заехал в заброшенный поселок. Пожар был прям у въезда в поселок, справа от заброшенного магазина. В 18 вечера пожарище еще дымится, тлеет, а отдельные доски еще и вовсе горят. Дом полностью разрушен, осталось лишь кирпичное основание. И табличка "Донецк". Пепел Украины стучится в сердца. Фотать не стал, слишком темно. Зато тут больше информации о событии, включая фоты.

Поехал дальше, искать второй пожар. К удивлению обнаружил, что центральная улица заброшенного поселка прекрасно освещена фонарями. Не спеша покатил, но далеко уехать не удалось – облаял сторожевой кавказец около киоска. Я заранее остановился подальше, но он оказался без руля и ветрил, подбежал и начал кидаться на меня. Неприятно, псина здоровая, даже гавкает хрипло. Кричу «сидеть», а сам отступаю задним ходом. Так что осмотреть ночной поселок не удалось.

Зато на обратном пути очень приятно прокатился. Тихо, темно, спокойно, идет небольшой снежок. Позади черный остров, далеко впереди огни города. И никого в пределах видимости. Романтика и спокойствие.

Но вернусь к теме собак. В прошлые выходные тоже катал на остров, но покатил вдоль берега. Ехать прекрасно, дорога хорошая, в конце немного пришлось пройти пешком. Все бы хорошо, но тропинка вывела к лодочной станции. Тут-то веселье и началось – меня заметили сторожевые собаки, и вся стая рванула ко мне. Я начал обходить их подальше, но прибежали, прыгают рядом. Собаки здоровые, овчарки, штук 7 или 8. Дубину или камень не найти, все глубоко под снегом, отступаю, прикрываясь велом. Страшно – очень. Кое-как, через сугробы вышел к берегу, с трудом забрался на него, только тогда стая отступила. Зато хрипло облаяла другая псина, за невысоким забором. Фиг знает, на цепи или нет, сможет перескочить забор или нет, нервы и так на взводе, так что опять пришлось искать тропу подальше.

Мало того, что в этом году все засыпало снегом, мало того, что еще перешли на зимнее время, так еще и дурацкие собаки не дают нормально катать, даже там, где это возможно. Я даже задумался о травмате, специально от собак. Слишком дорого, проблематично, но если тенденция продолжится, то придется рассматривать этот вариант.
ingenero: (Default)
Наступили морозы, Амур должен хорошо замерзнуть, наконец можно на тот берег. Я опасался, что вело-тропы еще нет, и рассматривал вариант пешего похода. Но к счастью, снегоходы и пешеходы сделали уже неплохую тропу. А вот дороги для машин пока нет.
IMG_8858_resize
Read more... )
ingenero: (Default)
Уж декабрь на носу, скатал в затон, посмотреть близко ли зима. Во всяком случае, на зимнее время часы уже точно перевели. и это ужасно - я лишь едва успел приехать и сделать пару кадров в которые попало солнце. И все, солнце скрылось. Амур встал. Эти дни держалась теплая погода, но с понедельника обещают уже нормальные морозы. Так что еще чуть-чуть, и можно будет катать на другой берег. Возможно, даже на следующих выходных.
IMG_8556_resize
Read more... )
ingenero: (Default)

Не успел закрыть летний сезон, так уже открыл зимний. Для меня есть два главных вело-события - покатушка по первому снегу, и новогодняя покатушка. Такое пропускать нельзя, следующая попытка будет лишь через год. Снега нападало много, и даже слишком. Надо было выезжать на несколько часов раньше. Особенно трудно катить по снежной каше, где были машины или пешеходы. Впрочем, удавалось найти целину и потому ехать приятно.

Read more... )
ingenero: (Default)
Сегодня была последняя покатушка зимнего сезона. Стало уже так тепло и сухо, что язык не поворачивается назвать это зимой. Это на пару недель раньше обычного. И не было традиционных мартовских снегопадов. На картинке все зимние треки. Обрезан трек на Спартак, и далее Воронежа, чтобы карта стала более детальной. Видно, что большинство поездок совершалось по островам.
Зима 2013-2014

Сезон был с 8 Ноября, по 22 марта. Общий пробег за зиму составил 1 075 км. Немного, накатать больше не позволило аномальное тепло в ноябре и феврале. Ну и несколько выходных пропустил из-за сильного ветра. Это важный момент – мороз катать не мешает, а вот тепло и ветер – настоящая проблема. Только из-за них пропустил больше месяца.

Аварий, проколов или поломок в дороге не было. Но вот расходы удивили – почти 22 000 руб. Из них, львиная доля это запчасти впрок и плановое капитальное техобслуживание летнего гибрида.

Из поломок можно отметить подлокотник лежака – треснул пластик. Осознал, что без лежака жизни нет, тут же купил новый. И надо же, на следующую же покатушку слегка упал, и сломал новый подлокотник. Сломалась стойка багажника, временно вылечил шиной из гвоздя и изоленты. Пришлось заменить задний тормоз Мериды – внезапно резьба оказалась сорванной.
ingenero: (Default)
Выехал сегодня, проехал 4.7 км и вернулся. Грязь, слякоть, много асфальта, надоело шкрябать шиповкой по асфальту. Дома поставил крылья и летние слики. К концу недели еще больше растает, а за городом так и вовсе только по асфальту катать.

Похоже, что вчера закрыл сезон покатушек по Амуру. Выехал к набережной, народу – тьма. Одних только велосипедистов 6 штук видел. Но уже встречаются участки мокрого льда, а кое-где и потрескивает. В одном месте я даже не рискнул ехать, вернулся, потом по островным тропинкам катал. К концу недели лед и вовсе опасным станет.
ingenero: (Default)
После необычно холодного февраля внезапно ударила сильная оттепель. На радостях выехал на велосипеде, но не вкатило. Все тает, грязь, снег продавливается. Кое-где лед уседал, издавая странные звуки. На островной дороге уже масса проталин, грязи. Так плюс ко всему, ее еще и пол-дороги замело, до дамбы не доехал. Вкручивать слишком тепло, солнце полностью расслабляет.

Один плюс – проехал по тропинке, которая показалась непроходимой в пятницу.

Впервые за зиму велосипед вернулся очень грязным, пришлось даже чиститься перед домом. Только что смазанную цепь придется смазывать опять

Пока холода не вернуться, покатушки придется отменить.
ingenero: (Default)
Начиналось все как обычно – традиционная зимняя покатушка. Выехал к Воронежу, сделав круг через Березовку и ТЭЦ-3. А потом проверил лед. А лед оказался прекрасный – ровный, без торосов, мало снега и много дорог. Там и без дороги прекрасно можно ехать, а по дорогам тем более. Очень жаль, что ближе к Хабаровску нет таких мест. По этим прекрасным дорогам катил и катил до берега. Ширина Амура в том месте около 6 км. Но как оказалось, на берегу дорога не заканчивалась, а продолжала бодро уходить вдаль.

Обычно, это довольно быстро заканчивается тупиком, поэтому решил доехать до логической точки. Едешь, едешь, а дорога все продолжается. Вроде как все, больше дороги нет, но вскоре замечаешь стайку рыбаков вдали. Ну думаешь, это точно самая дальняя точка, доеду до нее. А там все повторяется. В конце-концов, я проехал всех рыбаков, и выехал на какой-то зимник в неизвестном направлении. Подозреваю, можно было и до Маяка доехать, но как-нибудь в другой раз. Развернулся, и покатил назад.

Там уже развернулся, и покатил назад. По протокам есть еще дороги, сделал слабую попытку их проверить, но решил не тратить силы и время, нарваться уставшим на тупик очень не хотелось. Хотя подозреваю, проехал бы как надо. Жаль, что на 27 февраля уже обещают снегопады, да и вообще, начало марта у нас традиционно снежное. Скорее всего все засыпет.

Вдоль дороги ничего особо примечательного нет. Только многочисленные стайки рыбаков. Народ стал продвинутый, выезжают на машинах, с бензиновыми бурами. Один был на снегоходе.
Рыбаки на Воронеже

А теперь самое впечатляющее: трек. Пробег 87 км, набор высготы 1 100 м. Дома я был очень удивлен такому пробегу, ожидал около 70 км. Это рекордный мой пробег за все время зимних покатушек. Как-то раз выходило что-то сравнимое, но трека не было, поэтому нельзя сказать наверняка.
ingenero: (Default)
Вот уже год прошел, как собирался скатать на Заимку, но удалось это только сегодня.

Read more... )

Profile

ingenero: (Default)
ingenero

October 2017

S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Oct. 17th, 2017 04:55 pm
Powered by Dreamwidth Studios