![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Не катило с самого утра – как только открыл глаза, услышал свист ветра и увидел как качаются деревья. Этой весной ветер достал особенно сильно, и катить еще один раз против ветра – не было ни малейшего желания. Да и дела домашние забивают голову, тяжело переключится от них. Но краткий миг мая надо ловить, и поехал.
Ветер и правда был сильный. Встречно-боковой. Поэтому поехал не спеша, в свое удовольствие. Ехал так я и ехал, и примерно через 20 км начал ощущать, что переключаюсь на покатушку. Домашние мысли стали уходить, голова заполнилась пустотой и ветром. Стало намного лучше.
Перед Осиновой речкой, решил попробовать новый маршрут – не подниматься вверх по горке, а повернуть направо. И действительно, дорога вывела к Амуру. Преодолел небольшой ручей, и по берегу покатил к понтонной переправе. Эх, знал бы этот путь зимой, сэкономил бы массу сил и времени. Катить было не очень хорошо – камень, гравий, грязь и ручьи. Зимой и то ехать лучше. Если цель – берег Амура, то все же предпочтительный маршрут. Для Новотроицкого и Бычихи – лучше катить по трассе.
Далее, от переправы поднялся на трассу, и повернул на Новотроицкое. Проехал мост через речку, где прошлым летом видел байдарочников. Тогда это была крайняя точка пути, а щас покатил дальше. Несколько горочек, вот и въезжаю в Бычиху. Центр выглядит неплохо, построен новый красивый ресторан, новое красивое здание пожарной охраны. Забавные матрешки, детские площадки, дети на велосипедах.
Оглядевшись по сторонам, не увидел никаких признаков санатория Уссури, зато увидел неплохую дорогу вдаль. Дорога заинтересовала больше, качество хорошее, покатил по ней. Без особой цели, просто посмотреть что будет дальше.
Дальше шли горочки и спуски. Мне они показались приятней, чем по Комсомольской трассе. Те слишком затяжные и сложные, а тут горочки только приятно разнообразили маршрут. Вдоль дороги шли остановки 107 автобуса, и разные оздоровительные лагеря. А также запретительные знаки, что это Большехехцирский государственный заповедник, проезд и проход запрещены.
Дальше стало еще интересней – увидел знак о пограничной зоне, въезд в которую только по пропускам. Ну, тут уж я решил ехать до упора. Вскоре новый знак – «впереди пост пограничного контроля, оборудован средствами принудительной остановки». Вот он – конец пути.
Пункт и правда был оборудован средствами принудительной остановки. Ворота, забор, шипы, вспаханная полоса. А также 2 дюжих молодца в полной экипировке. Выглядят сурово. Даже слишком сурово – фотать пришлось просить разрешения сфотать дорожный знак «Казакевичево». Зато проявили бдительность: «почему акцент?» - строго спросил старший. Я предложил свою версию. «А почему флаг английский?» - какой был, такой и повесил. Что-то выдавало Штирлица, то ли буденовка, то ли волочившийся по земле парашют…
На самом деле, мы вполне приятно поговорили. Я успел намолчаться за время пути, и собеседники оказались кстати. Хорошей вам службы, ребята.
Дальше ехать было некуда, стал возвращаться домой. Ветер стал более попутным, скорость возросла, ехать стало приятней. По дороге встретил 4 крутых парня, в камуфляже, разгрузке, автоматами и пистолетами. Они выглядели так круто, что я подумал – страйкболисты. Попросил сфотаться, но парни заскромничали, не фотогеничные мы. Ну ладно, поехал дальше. Встретил еще группу, на этот раз спрашивать на всякий случай не стал, а сфотал без разрешения. Но издалека и против солнца, поэтому мало что видно. Похоже это пограничники. А я и не знал, что форма в частях стала выглядеть столь прилично.
Уточнил у аборигенов – а где же собственно санаторий Уссури? Оказалось – совсем рядом, на центральной площади, за магазином Престиж. Но нет никаких опознавательных знаков, поэтому я мимо и проехал, чему и рад. Зато теперь поехал исследовать санаторий.
Внутри очень уютно, тихо. Свежий, зеленый лес, поют птички. Мир и покой. Гуляют пенсионеры, и несколько пузатеньких будущих мамочек. Обстановка напоминает наш дендрарий, но побольше, и есть красивый вид на Амур, с обрыва. Заинтересовал образец местной флоры – подозрительно похожий на ганджубас.
После Бычихи продолжил катить домой. Заинтересовали несколько мощных просек по дороге. Одну из них сфотал. Тут же подошел руководитель работ – уж не шпион ли я? Не, не шпион, пограничники меня уже допросили, довольно отчитался я. Немного обсудив велосипедные покатушки, я поехал дальше.
Быстро и без приключений доехал до дома. Майские покатушки - это чудо. Кругом все цветет, сады в цвету. Черемуха, яблони, сирень. Едешь в этих пьянящих волнах, аж с велосипеда сбивает. Мягкое солнышко светит - теперь стал покрываться велосипедным загаром по последней моде. Хорошо, что хоть руки были в ветровке – не сгорели. Жарко тоже не было. И еще хорошая заметность на трассе.
Фотоальбом - http://photo.qip.ru/users/ingenero/96591366 .
Примерная статистика – расстояние от Южнопортовой до Бычихи – 40 км, от Бычихи до Казакевичево – 5 км. За день вышло 90 км.
Теперь, с начала весны я накатал 1011 км на этом велосипеде. И пара сотен км на другом. Мало конечно, рад бы больше, да погода и дела не пускают.
Ветер и правда был сильный. Встречно-боковой. Поэтому поехал не спеша, в свое удовольствие. Ехал так я и ехал, и примерно через 20 км начал ощущать, что переключаюсь на покатушку. Домашние мысли стали уходить, голова заполнилась пустотой и ветром. Стало намного лучше.
Перед Осиновой речкой, решил попробовать новый маршрут – не подниматься вверх по горке, а повернуть направо. И действительно, дорога вывела к Амуру. Преодолел небольшой ручей, и по берегу покатил к понтонной переправе. Эх, знал бы этот путь зимой, сэкономил бы массу сил и времени. Катить было не очень хорошо – камень, гравий, грязь и ручьи. Зимой и то ехать лучше. Если цель – берег Амура, то все же предпочтительный маршрут. Для Новотроицкого и Бычихи – лучше катить по трассе.
Далее, от переправы поднялся на трассу, и повернул на Новотроицкое. Проехал мост через речку, где прошлым летом видел байдарочников. Тогда это была крайняя точка пути, а щас покатил дальше. Несколько горочек, вот и въезжаю в Бычиху. Центр выглядит неплохо, построен новый красивый ресторан, новое красивое здание пожарной охраны. Забавные матрешки, детские площадки, дети на велосипедах.
Оглядевшись по сторонам, не увидел никаких признаков санатория Уссури, зато увидел неплохую дорогу вдаль. Дорога заинтересовала больше, качество хорошее, покатил по ней. Без особой цели, просто посмотреть что будет дальше.
Дальше шли горочки и спуски. Мне они показались приятней, чем по Комсомольской трассе. Те слишком затяжные и сложные, а тут горочки только приятно разнообразили маршрут. Вдоль дороги шли остановки 107 автобуса, и разные оздоровительные лагеря. А также запретительные знаки, что это Большехехцирский государственный заповедник, проезд и проход запрещены.
Дальше стало еще интересней – увидел знак о пограничной зоне, въезд в которую только по пропускам. Ну, тут уж я решил ехать до упора. Вскоре новый знак – «впереди пост пограничного контроля, оборудован средствами принудительной остановки». Вот он – конец пути.
Пункт и правда был оборудован средствами принудительной остановки. Ворота, забор, шипы, вспаханная полоса. А также 2 дюжих молодца в полной экипировке. Выглядят сурово. Даже слишком сурово – фотать пришлось просить разрешения сфотать дорожный знак «Казакевичево». Зато проявили бдительность: «почему акцент?» - строго спросил старший. Я предложил свою версию. «А почему флаг английский?» - какой был, такой и повесил. Что-то выдавало Штирлица, то ли буденовка, то ли волочившийся по земле парашют…
На самом деле, мы вполне приятно поговорили. Я успел намолчаться за время пути, и собеседники оказались кстати. Хорошей вам службы, ребята.
Дальше ехать было некуда, стал возвращаться домой. Ветер стал более попутным, скорость возросла, ехать стало приятней. По дороге встретил 4 крутых парня, в камуфляже, разгрузке, автоматами и пистолетами. Они выглядели так круто, что я подумал – страйкболисты. Попросил сфотаться, но парни заскромничали, не фотогеничные мы. Ну ладно, поехал дальше. Встретил еще группу, на этот раз спрашивать на всякий случай не стал, а сфотал без разрешения. Но издалека и против солнца, поэтому мало что видно. Похоже это пограничники. А я и не знал, что форма в частях стала выглядеть столь прилично.
Уточнил у аборигенов – а где же собственно санаторий Уссури? Оказалось – совсем рядом, на центральной площади, за магазином Престиж. Но нет никаких опознавательных знаков, поэтому я мимо и проехал, чему и рад. Зато теперь поехал исследовать санаторий.
Внутри очень уютно, тихо. Свежий, зеленый лес, поют птички. Мир и покой. Гуляют пенсионеры, и несколько пузатеньких будущих мамочек. Обстановка напоминает наш дендрарий, но побольше, и есть красивый вид на Амур, с обрыва. Заинтересовал образец местной флоры – подозрительно похожий на ганджубас.
После Бычихи продолжил катить домой. Заинтересовали несколько мощных просек по дороге. Одну из них сфотал. Тут же подошел руководитель работ – уж не шпион ли я? Не, не шпион, пограничники меня уже допросили, довольно отчитался я. Немного обсудив велосипедные покатушки, я поехал дальше.
Быстро и без приключений доехал до дома. Майские покатушки - это чудо. Кругом все цветет, сады в цвету. Черемуха, яблони, сирень. Едешь в этих пьянящих волнах, аж с велосипеда сбивает. Мягкое солнышко светит - теперь стал покрываться велосипедным загаром по последней моде. Хорошо, что хоть руки были в ветровке – не сгорели. Жарко тоже не было. И еще хорошая заметность на трассе.
Фотоальбом - http://photo.qip.ru/users/ingenero/96591366 .
Примерная статистика – расстояние от Южнопортовой до Бычихи – 40 км, от Бычихи до Казакевичево – 5 км. За день вышло 90 км.
Теперь, с начала весны я накатал 1011 км на этом велосипеде. И пара сотен км на другом. Мало конечно, рад бы больше, да погода и дела не пускают.
всё
Date: 2011-05-24 02:06 pm (UTC)From: (Anonymous)Re: всё
Date: 2011-05-24 02:12 pm (UTC)From:Re: всё
Date: 2011-05-25 05:08 am (UTC)From: (Anonymous)с дврайдом не особо нравится (возраст уже не тот наверное)