Наконец удалось побывать в Музее ЖД моста. Собирался несколько лет, но удалось только сейчас. Работает он только по субботам, с 10 до 17 часов, и по непроверенным слухам, с 19 числа принимать посетителей не будет пару месяцев.
28 mpo 3d фотографий общим размером 200 Мб выложил в архиве, а дальше всего пара фоток, чтобы дать примерное представление.
Основу музея составляет одно звено старого моста, изготовленного в 1916 году. При реконструкции моста его переместили на берег. А потом еще и добавили паровозиков и прочих интересных штук.
На мосту интересно. Довольно высоко, красивый вид, интересные железки. Очень много свадебных фотосессий. Краем уха услышал фразу «наверное, невесте так же страшно, как и мне». Сейчас это пешеходная дорожка, а в свое время можно было катать на бензиновой дрезине. И то верно, пройти несколько км моста очень долго, а если еще и тяжести нести, так очень тяжело.
На постаментах стоят 2 разных паровоза. Я был впечатлен сложностью их управления – прям как в космическом корабле. Казалось бы, кидай уголь да кати, ан нет, куча датчиков и кранчиков. У машиниста и помощника свои приборы, есть картинка с пояснениями. В следующий раз попробую более детально вникнуть, а пока просто ударно фотал.
Я и топку сфотал, но только в 3Д.
Кроме паровозов есть и относительно современные тепло и электровозы, можно посмотреть кабину машиниста. Воды очень много, скоро уже будет заливать дорогу. До музея не дойдет, пара метров запаса хватит.
Смешная «вагонесса».

Музей очень интересный, побывать хабаровчанам надо обязательно. Была пара минусов – не пускали в деревянное здание музея и «вагонессу», побывать там тоже интересно. А главное – не пускают залезть на высокую ферму моста. Вот бы впечатлений хватило.
Довольно любопытный высотный профиль трека. Высота горы, где стоит Дом архитектора, чуть меньше 60 метров над уровнем Амура. Но это не самая высокая точка в городе – только по этому маршруту есть еще 4 точки, с высотой 90 метров над Амуром. Сам Дом измерить не удалось – наверное, надо было подольше постоять на крыше. Высоту моста тоже измерить не удалось.
28 mpo 3d фотографий общим размером 200 Мб выложил в архиве, а дальше всего пара фоток, чтобы дать примерное представление.
Основу музея составляет одно звено старого моста, изготовленного в 1916 году. При реконструкции моста его переместили на берег. А потом еще и добавили паровозиков и прочих интересных штук.

На мосту интересно. Довольно высоко, красивый вид, интересные железки. Очень много свадебных фотосессий. Краем уха услышал фразу «наверное, невесте так же страшно, как и мне». Сейчас это пешеходная дорожка, а в свое время можно было катать на бензиновой дрезине. И то верно, пройти несколько км моста очень долго, а если еще и тяжести нести, так очень тяжело.

На постаментах стоят 2 разных паровоза. Я был впечатлен сложностью их управления – прям как в космическом корабле. Казалось бы, кидай уголь да кати, ан нет, куча датчиков и кранчиков. У машиниста и помощника свои приборы, есть картинка с пояснениями. В следующий раз попробую более детально вникнуть, а пока просто ударно фотал.

Я и топку сфотал, но только в 3Д.

Кроме паровозов есть и относительно современные тепло и электровозы, можно посмотреть кабину машиниста. Воды очень много, скоро уже будет заливать дорогу. До музея не дойдет, пара метров запаса хватит.

Смешная «вагонесса».

Музей очень интересный, побывать хабаровчанам надо обязательно. Была пара минусов – не пускали в деревянное здание музея и «вагонессу», побывать там тоже интересно. А главное – не пускают залезть на высокую ферму моста. Вот бы впечатлений хватило.
Довольно любопытный высотный профиль трека. Высота горы, где стоит Дом архитектора, чуть меньше 60 метров над уровнем Амура. Но это не самая высокая точка в городе – только по этому маршруту есть еще 4 точки, с высотой 90 метров над Амуром. Сам Дом измерить не удалось – наверное, надо было подольше постоять на крыше. Высоту моста тоже измерить не удалось.
no subject
Date: 2013-08-12 12:19 pm (UTC)From: