ingenero

В воскресенье скатал без лежака, о чем сильно пожалел. По снегу трясет довольно сильно, нагрузка на кисти слишком большая. Поэтому сегодня специально поехал тестировать лежак. Если кратко – то супер! А теперь подробности.

Первое, что бросается в глаза, МТБ велосипед гораздо короче гибрида, сидеть не так удобно. Положение не такое вытянутое, как-то съежившись. К слову, из-за длины гибрида, жесткая вилка на нем гораздо комфортней, чем на МТБ. Руки более вытянуты, не так сильно упираешься массой тела, поэтому тряска и нагрузка гораздо меньше передается через кисти.

Однако, несмотря на более короткую раму, катить на лежаке оказалось гораздо приятней, чем с обычным рулем. Управляемость была вполне достаточной, снег и лед не сильно мешают, зато руки не болят.

В порядке экспериментов, попробовал не облокотиться на подушечки, а взяться за них руками. Получилась посадка с прямой спиной и расслабленными руками, как на сити-байке. Какой кайф! Совершенно неожиданно, такая посадка оказалась гораздо удобней традиционной. Если скорость небольшая (а зимой почти всегда так) встречный ветер не мешает, зато сидеть одно удовольствие. Опять же, как и при традиционном использовании лежака, нет нагрузки на руки. Очень хорошо смотреть по сторонам, шея и так прямая, не надо напрягать шею и поднимать голову, чтобы глянуть вдаль. Большую часть обратной дороги, я проехал именно так.

Получается, если сильный встречный ветер, лучше всего ехать лежа на лежаке. Если ветра нет – прямая посадка. И лишь когда участок сложный, приходится держаться за руль традиционным образом. При этом, сразу начинаешь себя чувствовать распятой морской звездой. Не ожидал, что традиционная посадка является настолько неудобной.

Важность лежака для меня только возросла. Если бы сейчас покупал новый вел, то брал бы обязательно с ножным тормозом. И даже сейчас заменил бы втулку у своего колеса, да вот проблема – с натяжителем цепи это не работает, надо новую раму. На будущее буду иметь в виду.