![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
В связи с разногласиями по выбору кафеля, и отсутствию нужной модели в магазине, ремонт делает небольшую паузу. А раз жара прошла, и погода хорошая, надо ехать. Это первая нормальная покатушка за пару месяцев.
У меня есть довольно много кадров зимнего перехода через Амур (например http://photo.qip.ru/users/ingenero/96568944/ или http://photo.qip.ru/users/ingenero/96331451/) , но не было фотографий этого места летом. Заехал исправить это упущение.
Вот это место. Для неместных уточняю – это Амур, но не весь. Это только одна из проток, и мы видим небольшой остров, а не другой берег. Потом еще один остров, и лишь за ним будет берег. Мы видим примерно половину Амура.
Но к моему огромному удивлению, это место не пустовало. Зимой тут развлекаются на лыжах с парашютом, собачьи упряжки, и как оказалось, летом – виндсерфинг.
По воде скользило около 5 однокрылых мотыльков.
Еще неожиданность – в этом месте работает летнее кафе. Никогда бы подумал. На фотографии видно большую кучу дров, для шашлыка. Надо отметить, весь город пропах шашлыками. Все выбрались на пикники, а ветер был сильный, и этот запах хорошо размешался по всем городу. А я только вчера открыл сезон шашлыков, погрыз несколько куриных крылышек.
Кадр получился против солнца, что не очень хорошо. Но зато красиво видно серебряную дорожку.
Их сопровождала такая интересная лодочка. Меня удивило, что капитан был в шумозащитных наушниках, хотя мотор не сильно тарахтел.
А так они отдыхают. Помнится, впервые об этом спорте я прочитал в журнале «Юный техник». Там популярно рассказывалось, как из подручных материалов собрать такой агрегат. Надо иметь очень очумелые ручки и космическую лабораторию, чтобы повторить те инструкции. К тому же, это для моря, подумал я.
Так судно спускают на воду.
Я немного посмотрел, и покатил дальше. Это небольшая лодочная станция, в тихой заводи. Когда я жил в Амурске, там было несколько лодочных станций гораздо большего размера. Сейчас лодок стало меньше. То ли это стало дорого, то ли другие причины, не знаю. Отец продал свою лодку, т.к. стал опасаться есть рыбу из Амура. Особенно после серьезного загрязнения, которое сделали китайцы. Есть еще чистые места, но плыть довольно далеко. А до этого ловил очень много рыбы, даже слишком.
Пара хибар. Их все больше, в разных районах. Некоторое строительство заброшено, но количество жилых домов явно растет.
А это просто виды конца лета.
Кстати, по дороге встретил парочку велосипедистов. Приятно видеть, что оба были в шлемах, у нас это редкость. Так я еще немного в колонне проехался, чего не было очень давно.
Всего прокатил около 60 км, со средней чуть меньше 20 км/ч. Нормально, для сильного ветра и перерыва. Главное - открыл сезон после двух месяцев.
У меня есть довольно много кадров зимнего перехода через Амур (например http://photo.qip.ru/users/ingenero/96568944/ или http://photo.qip.ru/users/ingenero/96331451/) , но не было фотографий этого места летом. Заехал исправить это упущение.
Вот это место. Для неместных уточняю – это Амур, но не весь. Это только одна из проток, и мы видим небольшой остров, а не другой берег. Потом еще один остров, и лишь за ним будет берег. Мы видим примерно половину Амура.
Но к моему огромному удивлению, это место не пустовало. Зимой тут развлекаются на лыжах с парашютом, собачьи упряжки, и как оказалось, летом – виндсерфинг.
По воде скользило около 5 однокрылых мотыльков.
Еще неожиданность – в этом месте работает летнее кафе. Никогда бы подумал. На фотографии видно большую кучу дров, для шашлыка. Надо отметить, весь город пропах шашлыками. Все выбрались на пикники, а ветер был сильный, и этот запах хорошо размешался по всем городу. А я только вчера открыл сезон шашлыков, погрыз несколько куриных крылышек.
Кадр получился против солнца, что не очень хорошо. Но зато красиво видно серебряную дорожку.
Их сопровождала такая интересная лодочка. Меня удивило, что капитан был в шумозащитных наушниках, хотя мотор не сильно тарахтел.
А так они отдыхают. Помнится, впервые об этом спорте я прочитал в журнале «Юный техник». Там популярно рассказывалось, как из подручных материалов собрать такой агрегат. Надо иметь очень очумелые ручки и космическую лабораторию, чтобы повторить те инструкции. К тому же, это для моря, подумал я.
Так судно спускают на воду.
Я немного посмотрел, и покатил дальше. Это небольшая лодочная станция, в тихой заводи. Когда я жил в Амурске, там было несколько лодочных станций гораздо большего размера. Сейчас лодок стало меньше. То ли это стало дорого, то ли другие причины, не знаю. Отец продал свою лодку, т.к. стал опасаться есть рыбу из Амура. Особенно после серьезного загрязнения, которое сделали китайцы. Есть еще чистые места, но плыть довольно далеко. А до этого ловил очень много рыбы, даже слишком.
Пара хибар. Их все больше, в разных районах. Некоторое строительство заброшено, но количество жилых домов явно растет.
А это просто виды конца лета.
Кстати, по дороге встретил парочку велосипедистов. Приятно видеть, что оба были в шлемах, у нас это редкость. Так я еще немного в колонне проехался, чего не было очень давно.
Всего прокатил около 60 км, со средней чуть меньше 20 км/ч. Нормально, для сильного ветра и перерыва. Главное - открыл сезон после двух месяцев.
