![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Дневник напомнил. Эту фотографию я сделал собственноручно ровно 17 лет назад 19/07/2009. Велопарковка в Китае.
На ней видно штук 5 бензиновых мотов или скутеров. Остальное классические велосипеды. На других фотах из города встречается довольно много велов и бензиновых мото. Больше, чем осталось в памяти. И уж не сравнить с Харьковом.
Найти современное соответствующее фото не удалось. Но из тех видосиков, что посмотрел, на улицах явное доминирование электро-скутеров. Обычные велы встречаются, но реже. Электровелов вообще не видел. Видимо, если уж покупать электро, то скутер. Всё удобнее, включая багаж возить, а цена та же. А то и дешевле, если смотреть цены на мотозапчасти. Подозреваю, если катать не 25, а хотя бы 40 км/ч, то вел и вовсе противопоказан.
На фото остатки былой роскоши, что была десятилетия назад. С тех пор вело в Китае только хиреют. Почему все решили, что с велодорожками все пересядут на вел – я хз. Для такого мнения нет никаких предпосылок.
Туда же про фитнес. Те кто реально катают, неизбежно переходят на мотор. Без вариантов. Для фитнеса спортзал, вело-спорт, туризм. Но не повседневная езда. Обычный вел только для очень коротких расстояний, которые легко пешком пройти.
На ней видно штук 5 бензиновых мотов или скутеров. Остальное классические велосипеды. На других фотах из города встречается довольно много велов и бензиновых мото. Больше, чем осталось в памяти. И уж не сравнить с Харьковом.
Найти современное соответствующее фото не удалось. Но из тех видосиков, что посмотрел, на улицах явное доминирование электро-скутеров. Обычные велы встречаются, но реже. Электровелов вообще не видел. Видимо, если уж покупать электро, то скутер. Всё удобнее, включая багаж возить, а цена та же. А то и дешевле, если смотреть цены на мотозапчасти. Подозреваю, если катать не 25, а хотя бы 40 км/ч, то вел и вовсе противопоказан.
На фото остатки былой роскоши, что была десятилетия назад. С тех пор вело в Китае только хиреют. Почему все решили, что с велодорожками все пересядут на вел – я хз. Для такого мнения нет никаких предпосылок.
Туда же про фитнес. Те кто реально катают, неизбежно переходят на мотор. Без вариантов. Для фитнеса спортзал, вело-спорт, туризм. Но не повседневная езда. Обычный вел только для очень коротких расстояний, которые легко пешком пройти.
no subject
Date: 2026-07-19 07:39 pm (UTC)From:no subject
Date: 2026-07-19 08:02 pm (UTC)From: