Сегодня попробовал прокатиться на новом чуде инженерной мысли – сигвее. Несколько лет назад он появился на свет с большой помпой, с тех пор хотел попробовать. Постепенно дошел и до наших краев.

Дают прокатиться на набережной, возле Тюльпана. 5 минут – 150 руб, 10 – 250. Можно и пол-часа, и больше, но в сопровождении. Мне бы 5 минут было мало, хорошо, что взял 10. Катали и взрослые, и дети. Детям одевали шлемы.
Сначала инструктор обучает кататься, это буквально 1-2 минуты. А дальше – спокойно катишь. Максимальную скорость пока развить не рискнул, это надо больше практики. Можно развернуться на месте, есть задний ход. Рука по привычке тянется к тормозам на руле, но их нет. Разгон и торможение ведется переносом центра тяжести.
Прокатился с удовольствием. Очень устойчивый агрегат. Идет легко, управляется тоже. Но для практического перемещения по улице велосипед пока впереди. Для сигвея не рекомендуются лужи и бордюры, цена многократно дороже.

Дают прокатиться на набережной, возле Тюльпана. 5 минут – 150 руб, 10 – 250. Можно и пол-часа, и больше, но в сопровождении. Мне бы 5 минут было мало, хорошо, что взял 10. Катали и взрослые, и дети. Детям одевали шлемы.
Сначала инструктор обучает кататься, это буквально 1-2 минуты. А дальше – спокойно катишь. Максимальную скорость пока развить не рискнул, это надо больше практики. Можно развернуться на месте, есть задний ход. Рука по привычке тянется к тормозам на руле, но их нет. Разгон и торможение ведется переносом центра тяжести.
Прокатился с удовольствием. Очень устойчивый агрегат. Идет легко, управляется тоже. Но для практического перемещения по улице велосипед пока впереди. Для сигвея не рекомендуются лужи и бордюры, цена многократно дороже.
no subject
Date: 2012-07-21 09:06 am (UTC)From:no subject
Date: 2012-07-21 01:00 pm (UTC)From:Почитал, что даже в полиции используется уже, и даже в России. Странное решение, вещь непрактичная. Медленная, менее устойчивая, гораздо более дорогая чем велосипед. Если уж лень педали крутить, то электровел рулит, сохраняя все преимущества.
Зато теперь я могу обсуждать вопрос, зная собственные ощущения от езды :-)