Безумству храбрых

[ingenero]

Чувак скатал в Китай на слет моноколесников. Ехал на тестовом колесе 90+ км/ч, контроллер сгорел, он упал. Именно сгорел, а не продавил. Как оказалось позже – это было лабораторное, не серийное колесо и в него был впаян ошибочный транзистор. Экип отработал, обошлось без травм. Только память временно отшибло.

Дурачки в комментах пишут «а мы говорили, что велосипед безопасней». Только вот что будет с велом на такой скорости? Даже на гораздо меньших скоростях он уже грозит развалиться, а управлять крайне страшно. Выходит, что на равных скоростях колесо безопасней. На 50+ вел развалится, а на 30- отработает экип, которого не будет на велосипеде. Это я даже не говорю о черезрульке и прыжках через люки.

У моноколесников странная мода на велошлемы с челюстью. Что было бы с головой при таком ударе? Да всё, кина не будет. Причем царапины не на челюсти остались. В мотошлеме и пенопласта гораздо больше, и мягких подушечек. Вело – просто тонкий пенопласт. Конечно, это лучше, чем ничего, но зачем?

Comments

[juan_gandhi]

На велосипеде на 90 скорее всего сдохнешь, если чо. Я когда-то дал себе клятву не ездить быстрее 60 никогда (тоже можно сдохнуть).

[ingenero]

Так быстро я никогда не ездил. Как-то разогнался с горы быстрее 40, думаю «ну где гаишники, когда они так нужны?». Выписали бы штраф за превышение, я бы его в рамочке повесил и очень бы гордился. Ехать было уже очень страшно, а управляемость никакая. Про торможение, повороты и говорить нечего.

[juan_gandhi]

На 50 я когда-то и на горизонтали разгонялся. А с горы - тут лучше дорогу уже знать. Где внезапные неровности или ямки. И повороты.

[ingenero]

Я помню, вы говорили. Но сомнения продолжают терзать. Такая скорость уже для полупрофессиональных спортсменов. Если была какая-то вело-секция или нечто подобное на уровне разряда - не вопрос. Но среди простых любителей не встречал такого.

[juan_gandhi]

С сомнениями бороться не буду.
Просто у меня бывало изредка такое настроение, что как будто в полёте.

[chuka_lis]

вывод- что это безумство, катать на моноколесе на такой скорости. экипировка может спасти, а может и не спасти. кстати на великах такой экипировки как на моноколесе на людях обычно нету, потому что там сравнивать "если бы да кабы велик ехал да упал" смысла особого нет. все случаи разные.
здравый смысл подсказывает, что чем выше скорость и меньше защита, тем больше шансы на травму и смерть. и такой вывод подкрепляется практикой. и это верно что для мотоцикла, что для велосипеда, что для моноколеса.

[ingenero]

Лично я не заинтересован в скорости выше 60. Но это на текущий момент, а что дальше я хз. Проблема в том, что это я еще помню «катать быстрее 25 км/ч это экстрим». Другая проблема, что смертельных ДТП с авто дофига. И люди продолжают катать на авто и почему-то считают это безопасным. «Привычное, значит безопасное». И наоборот, все непривычное это плохо. Ну да, авто защищено подушками, ремнями, железной рамой. И все-равно погибают. Но даже если сам не пострадал, можно сбить пешика и присесть в тюрьму. Что хуже – вопрос. Авто продолжают носится и мало кто считает это перебором.

[chuka_lis]

мне кажется, что пытаться опровергнуть очевидные вещи, пустая трата времени и сил.

[ingenero]

Нет. Смысл другой. Вы пугаетесь просто непривычных вещей. А то, что авто смертельная опасность, как для водителя и пассажиров, так и для окружающих - игнорируется. Просто по причине првычности.

Да, катать 90+ вроде как и не надо. Но допустим, он упал бы на 50 км/ч? На 40 или даже 30? Одни и те же слова были бы сказаны.