Трафик-условно постоянные расходы

[ingenero]

наша поездка на работу на машине состоит из нескольких частей. Мы идем к автомобилю, выезжаем со своей улицы, потом из квартала, немного едем по главной улице, выезжаем на шоссе, затем съезжаем на другую главную улицу, поворачиваем на меньшую, заезжаем на парковку, идем к лифту и, наконец, подходим к своему рабочему столу. В этой воображаемой поездке Тейлора шоссе составляет половину всего покрытого расстояния, но на него тратится меньше половины всего времени (а нам кажется, что минута езды по шоссе короче, чем минута, в течение которой мы идем к автомобилю). Тейлор замечает, что, даже если бы скорость на переполненном шоссе была в два раза выше, общее сэкономленное время составило бы менее 15%{45}
Прекрасно сказано! Сколько раз говорил, что надо считать все время от выхода из дома. Колесо, хоть и едет медленней, но сильно экономит на всех сопутствующих расходах. А с пробками еще и едет быстрее. Так же на тему, что не стоит делать быстрые шоссе. Добираться быстрее не будут, а ДТП и смертей будет больше.

Я стал вспоминать, как я жил в разных городах. И никогда у меня не было даже периодического маршрута длиннее 10 км в один конец. Если бы был, может и купил бы машину. Сейчас могу придумать маршрут 20 км в один конец. Но лишь раз в неделю, и параллельно с линией метро. Т.е. куда проще доехать подскоком на метро. Но я катаю эти 20 км на колесе, т.к. прикольней. А в крайнем случае и на такси. Глупо держать авто ради 40 км в неделю. А на коротких маршрутах, менее 10 км, удобство и выигрыш времени наиболее заметны – см исходную цитату. Чем короче маршрут, тем большую их часть составляют условно постоянные расходы на лифт, парковку и прочее.

И я совсем не думаю, что я такой уникальный. Скорее, почти у всех так. А еще есть и короткие маршруты от 300 метров. И их тоже крайне влом идти пешком и глупо ехать на машине.

Comments

[juan_gandhi]

300 метров влом пешком? Я бы 2-3 километра с удовольствием ходил только так.

Но я хотел спросить другое. Вот на велике я если еду, у меня внутренний закон - быстрее 60 км в час нельзя, опасно для жизни. А что на колесе? Ведь если упадешь, то очень же плохо будет, так? И? Шлем хотя бы?

[ingenero]

«300 метров влом пешком? Я бы 2-3 километра с удовольствием ходил только так.»
Вы не представляете, насколько влом. Знаете такие кошмары, когда пытаешься убежать, а не получается. Даже в фильмах иногда такое показывают. Вот один к одному пешком после колеса. Привык к скорости, а потом невыносимо медленно идешь, просто с ума сходишь.
Ну и одно дело прогулки для души. Другое – рутинные поездки за хлебушком, магазин, почту… Зачем мне тратить время и силы просто на ходьбу? Ну и ноги не казенные, беречь надо.

«Но я хотел спросить другое. Вот на велике я если еду, у меня внутренний закон - быстрее 60 км в час нельзя, опасно для жизни. А что на колесе?»
Так быстро на веле я никогда не катал, просто не мог разогнаться. Но речь не об этом.

Я так понимаю, неявно подразумевается, что колесо опасней вела и надо больше мер предосторожности? На одних скоростях колесо точно безопасней вела. Колесо на скоростях -50 точно безопасней авто 100+. Больше опасность не от скорости, а от быстрых тяжелых авто на дороге.

До 25 км/ч я считаю защита не нужна. До 25-40 велошлем, мотонаколенники и мотоперчатки. Без особого фанатизма. Недалеко, по известной дороге, можно и без защиты. Я считаю, гораздо важнее сигнальная одежда, чем защита. Больше боюсь рисков, что машина не заметит.

Если на 40 км/ч разгоняться на веле не страшно, то почему на колесе это так пугает? Только новые колеса катают 60+, но большинство колес нет. Никто не заставляет так разгоняться. Опять же, в отличие от вела, можно катить в наколенниках и черепахе. Поставте ограничение 35 км/ч и катай безопасно.

[juan_gandhi]

Хм, интересно. Пешком-то мы ходим просто так, стараемся намотать километров пять в день. На велике я, понятно, ногами на 60 никогда не мог разогнаться - но вот под горку запросто. Насчет же 50 на колесе... да если препятствие какое на дороге, бревно поперек, или ямка, то что тогда?

[ingenero]

К идеям ЗОЖ отношусь крайне скептически. Свои км прекрасно наматываю по дому. Куда полезней беречь суставы, чем нагружать их.

Аналогия:
"Насчет же 100 на авто... да если препятствие какое на дороге, бревно поперек, или ямка, то что тогда?"
1. ни видишь - не едешь. Классическое правило для всего.
2. мое колесо развивает всего 40 км/ч.
3. ну упал на такой скорости и упал. Почти наверняка только ссадины и ушибы даже без защиты. Приводил видосик, как чувак без защиты на 33 км/ч упал. Встал и поехал дальше. Коллега упал на 50+ с защитой. Колесо повредилось, а то тоже встал бы, да поехал. Он вообще без травм.
4. Торможение эффективное.

[ymarkov]

Привык к скорости, а потом невыносимо медленно идешь, просто с ума сходишь.

Да эти ваши колёса просто опасны для психики! :-)

А считать надо всё время, да. Очевидно же. Вот у меня велосипедить до работы занимает 33 минуты, но надо учитывать два переодевания и хождение от гаража.

[ingenero]

Еще есть фанаты требовать душ на работе для велосипедистов. Это минимум 10 минут сам душ, плюс переодевание и просохнуть. Эдак быстрее просто пешком дойти. И всякий грибок, общественное место. ну нафиг, дома лучше.

[harrier_bird]

Очень опасны. Два дня не поездишь — ломка, хачю ездить. На любое мероприятие по умолчанию едешь на колесе, даже если подъезжаешь на общественном транспорте — возвращаться-то надо, а сейчас надеяться на что-то ещё, кроме себя, так себе идея. Все разговоры сводятся к кайфу от колеса, сочувствию к маглам, недоумению от их нежелания освоить колесо и своему снобизму, ну а больше времени на что-то Высокое и не остается 🤷🏼‍♂️. И это ещё я не упомянул розеточный рефлекс — пои заходе в любое помещение глаза автоматически отмечают все розетки. Короче, кошмарная штука.

[harrier_bird]

Кстати о метро. Вчера товарищ решил прокатиться в доставке — это классное совмещение квеста по городу, повода покататься по офигенной погоде, и тебе за это ещё и деньги платят, капец! Так его занесло цепочкой заказов за окружную, в то время как основная масса заказов сейчас в центре.

И вот он решил вернуться оттуда на метро, сэкономив заряд. И пишет мне:

Метро,, оказывается,, не такое быстрое....

Едет едет едет едет... Никак не дредет

А еще выползать

Я: А ещё приезжает не всегда прямо куда нужно.

Ну в данном случае мне важно просто кудат в центр

Бедные магглы

Как они живут?