Фуюань. Возвращение.

[ingenero]

Уставший и слегка замерший, пришел в номер, согрелся под горячими струями душа. Алексей уже был в номере, вместе с ним пошли ужинать. А еще, надо было в кондитерской купить выпечку для завтрака. Дождь зарядил как следует, искать рестораны не было возможности, поэтому пошли в привычную Лапшу. Там опять взяли лапшу, но более навороченную. Она оказалась вкусной, и после дня сухомятки пришлась очень кстати. А огромная трубочка с кремом и вовсе прекрасно завершила ужин. И всего-то за 70 руб. У меня закончились мелкие деньги, разменять 1000 руб. стало проблемой, хорошо, что выручил Алексей и НЗ в вело-аптечке.

Дождь зарядил сильнее.


Отмечу, что я не поменял ни одного юаня, рассчитывался только рублями. Обязательные расходы – 3 500 на путевку, 110 руб. таможенный сбор, и 50 руб. за хранение вела. Еда обходилась примерно в 100 руб. за обед. Шопинг – 2000 руб. Все.

Гостиница неплохая, все чисто и удобно. Наконец, появился верхний свет, а не пара светильников над зеркалом. Пара серьезных минусов – в номере не было пакетиков чая, купить их не было времени, так что завтрак пришлось запивать водой, оставшейся с покатушки. Попробовал купить чай у горничной, но она предложила что-то неземное – 100-150 руб. за пакетик. Так что пару пакетиков чая/кофе надо обязательно привезти с собой.

Второе – проблемы с WiFi. В номере его вообще не было, на ресепшине что-то слабое ловилось, и даже подключилось, но выйти в инет так и не удалось. Спросить было не у кого, разбираться некогда, поэтому так и обошлись без связи. Говорят, в ресторане Хабаровск WiFi есть, но искать его тоже было некогда.

По традиции, фотографии гостиницы. Фойе.


Коридор:


Номер:


Туалет:


Завтрак. Неопытных путешественников видно сразу – набирают всего и много. Я же, выбирал еду потрадиционней – абруз, шашлычки, яичница…


Дождь продолжался. Мы уже стали продумывать планы, если дождь не прекратится.




После ужина быстро отключились. Будильник поставили на 7-00, но встали немного раньше. Сдали номер, своим ходом приехали на пристань. Зал ожидания


Последний шанс купить. Разносчики предоставляет жаждущим горячий чай и кофе.


Там пришлось подождать, полтора часа, потом без проблем сели на пароход. Туристы купили еще 2 велосипеда, все наши велы доехали нормально. Плыли всего 1-10. Нашу таможню прошли быстро, взвешивать наши велы не пришлось.

Вышли из дебаркадера, сели и поехали. Очень удобно – ни такси, ни автобуса. После Фуюаня, наши дороги показались особо отстойными, а город даже провинциальным. Хотя, по идее наоборот – большой трафик символ мегаполисов.

Впечатления от Фуюаня хорошие. Народ явно богатеет, одевается все лучше. Вот мы привезли с собой велосипеды, а другие китайцы привезли вертолет в фургоне. Сели, и полетели. А туристов на личном авто и вовсе много. Еще мне показалось, детей гораздо больше, чем раньше.

Трек возвращения от гостиницы до дома. Расстояние 83,5 км. Странный набор высоты во время поездки по воде. Видимо, ошибка GPS, высота не должна скакать на 25 метров.

Алексей оказался прекрасным попутчиком, катать с ним было очень приятно. В пути обязанности распределились – я был фотографом, он штурманом. Пока я щелкал во все стороны, он сверял курс. GPS крайне полезная штука, без нее не стоит и соваться. Ориентироваться по планшету мне показалось гораздо удобней и проще, чем по смартфону.

Изначально хотел покатать лишь по самому Фуюаню, но rudolf-khb предложил поехать на площадь Солнца. «Одна голова хорошо, а две лучше». Так что планы оказались многократно перевыполнены. Теперь запланировали посетить китайскую часть Большого Уссурийского острова, а так же площадь Солнца с обычной экскурсией. Надеюсь, к тому времени многое будет достроено.

Поездка оказалась возможной благодаря мэру Фуюаня, обеспечивающему дешевый проезд, и тур-фирме Фортуна - 20-23-61.

Comments

[xauc.livejournal.com]

насчет дешевого проезда конечно загнул, скорее раньше ломили втридорога, а сейчас немного умерили аппетиты в связи с прикрытием кирпичей и соответственно отсутствием туристов.
Отчет интересный, все почти как у нас :)

[ingenero.livejournal.com]

Цены были задраны совершенно безумно. Но ведь могли и не снизить. Вроде как появляться кирпичи стали.

"У нас - это где"? Куда комсомольчане катат?

[xauc.livejournal.com]

куда комсомольчане не знаю, имелись ввиду пограничные города приморья

[habarnew.livejournal.com]

У них был вариант? Мэр фуюаня своей властью снизил норму вывозимого багажа и народ начал в другие китайские деревни ездить.За те же деньги получалось выгоднее съездить в Хайхэ.

[ingenero.livejournal.com]

Откуда информация, что мэр снизил норму? Вроде как норму повысили до 50 кг. В тех годах было дешевле скатать в Хэйхе, в этом нет. В начале сезона путевка 4500-5500 стоила. Туристов стало мало, т.к. кирпичей отменили.

[habarnew.livejournal.com]

В прошлом году так было - объяснялось заботой о населении,а точнее борьбой с кирпичами и привлечению к Фуюаню не как месту шоптуров,а туристическому городу. По идее местное самоуправство.

[aleonkin.livejournal.com]

спасибо за отчет! А помимо площади Солнца и Большого Уссурийского там еще ништяки есть

[ingenero.livejournal.com]

Я так понял, туда на весь день катить надо. На пароходике покататься, деревню посмотреть - займет много времени. Буду читать твои первопроходческие записки.

[aleonkin.livejournal.com]

ну да, лучше на весь день и с самого утра. Часа в три (в шесть по ХБР) выехать и приехать. А еще лучше, вместе с китайскими туристами встречать рассвет там и/или поднятие флага на заставе в Усу

[kolbasin.livejournal.com]

Ориентироваться по планшету мне показалось гораздо удобней и проще, чем по смартфону.
А под каким оператором ходили? Расскажите про связь в приграничном Китае

[ingenero.livejournal.com]

Я ходил без связи, с закешированной картой. У Алексея была какая-то туристическая симка, но с нее ни разу не звонили и трафик не качали. Так, для порядка. В планшете мне больше понравился размер экрана, и сама программа RMaps. В нее разные карты можно закачать, я залил спутниковый гугл. Возможно, в смарт тоже, но в данном случае была другая программа.

[kolbasin.livejournal.com]

Про оффлайн что-то не подумал.
Надо поискать что-нить подобное на айпад

[ingenero.livejournal.com]

С созданием оффлайн кэша не все гладко, но решаемо. Одна тулза качает, другая склеивет, как-то еще обрабатывает. Моя кешированная карта Хабаровска до Волочаевской сопки занимает около 1 Гб. Качало и склеивало более суток, наверное.

[kolbasin.livejournal.com]

это точно, совсем не гладко. нашел неплохую прогу — Галилео офлайн мапс. Есть неплохие карты Оупен стрит мапс — велосипедная, транспортная. Но нет спутниковых. .. И склеить не получается пока... Будем мучать(ся)