Осиновая речка - строительство моста

[ingenero]

Планировал закрыть зимний сезон в прошлую субботу, но вопреки планам пришлось выехать сегодня. И неожиданно оказалось очень приятно. Несмотря на свежевыпавшие тонны снега, дороги были даже суше чем на прошлых выходных. Велосипед запачкался куда меньше прошлого раза, и переключатели почти не замерзли. Ехать на гибриде по асфальту, это вовсе не на шиповке по слякоти. Желания свернуть на снежные тропинки уже и не возникло. А когда ветер стал попутным, так и вовсе катить стало одно удовольствие.

Дальше ничего ценного нет, просто снимок времени, чтобы сравнить на следующий год.

Поехал я на Осиновую речку, посмотреть на новый мост. Строительство идет.


Интересно, что дорога к этому мосту полностью заснежена, тогда как остальная часть – почти сухая.


Солнечная сторона уже без снега, а вот на теневой зима.


Еще вид на строительство. Видно, что машины по льду еще катают, кран на льду стоит. Но вообще машин мало было.


Традиционный вид на китайскую пагоду. Ну и провода, по которым электричество бежит к китайцам.


В районе моста построили причал для кораблей. Обратите внимание на полосатый флаг. Когда-то, он был целым, но сказались ветра.


Я забрался по растаявшему склону. Залезть оказалось довольно просто. Еще бы на другую сторону взабраться, там склон повыше. Если присмотреться, внизу снимка, у границы снега видно мой велосипед.


База Дерсу. Еще в прошлую субботу (23 марта) тут вовсю катали лыжники и работали подъемники.


Вот фотография типичной дороги. Местами сухо, местами мокро, местами лужи. В целом – нормально.


Пробег 68 км.

Comments

[ingenero.livejournal.com]

Как умудрился по снегу ехать? Может дело в узкой резине, но сейчас я везде проваливаюсь.ё

[rudolf-khb.livejournal.com]

Очень тяжело было. Снег был плотный, а стал рыхлый с корочкой. 20 метров еду, и вязну. Но потом приноровился ехать у края сугроба - там тень не дала сильно растаять и можно было ехать чуть лучше. Но скорость была около 8 км в час в лучшем случае.