![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Сегодня получилась неожиданно интересная покатуха. Удалось реализовать сразу 2 плана – перейти Амур с острова в районе Заимки, и проехать от переправы до переправы не углубляясь остров. Оказывается, это довольно легко, ведет вполне проезжаемая дорога. Надо было только не подниматься на остров после протоки, а ехать по льду. Вот трек.
Весна уже чувствуется вовсю. Я впервые выехал в очках, и не было никаких признаков запотевания. Одеваться тоже можно было легче, вплоть до ветровки. Следов таяния очень много, тропинки становятся рыхлыми, укатанный снег проваливается.
Удалось заехать в глубокую трещину во льду. Она была засыпана снегом, поэтому не заметил. Хорошо, скорость была небольшой, даже не перекувыркнулся. На фото видно следы таяния.
Обратно катил по асфальту, обочина уже в ручьях и лужах. Распутица началась, пока умеренная. Есть надежда, что период будет короткий, т.к. снега зимой было мало. Возможно, ближайшие выходные, это последние дни в сезоне, когда можно хорошо покатать по Амуру. Для обычной городской езды, если катать в теплое время суток, то лучше ехать без шиповки.
Весна уже чувствуется вовсю. Я впервые выехал в очках, и не было никаких признаков запотевания. Одеваться тоже можно было легче, вплоть до ветровки. Следов таяния очень много, тропинки становятся рыхлыми, укатанный снег проваливается.
Удалось заехать в глубокую трещину во льду. Она была засыпана снегом, поэтому не заметил. Хорошо, скорость была небольшой, даже не перекувыркнулся. На фото видно следы таяния.
Обратно катил по асфальту, обочина уже в ручьях и лужах. Распутица началась, пока умеренная. Есть надежда, что период будет короткий, т.к. снега зимой было мало. Возможно, ближайшие выходные, это последние дни в сезоне, когда можно хорошо покатать по Амуру. Для обычной городской езды, если катать в теплое время суток, то лучше ехать без шиповки.
