![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Наконец, через пол-года простоя, скатал на КС22. То ожидание ремонта, то ремонт, то лёд и грязь. И желания и не было. А как не терпелось, когда только купил! Всё это время вполне хватало в10ф.
КС22 ощутимо сложнее выкатывать. На нем ощутимо сложнее прыгать бордюры. Приходится напрягаться и избегать. Немного сложнее управлять. А вот что с амортом стало лучше – я точно не ощутил. Ну точно нет такого, чтобы без аморта было плохо, а с амортом стало хорошо. Вот что удары в ноги стали меньше, трясти меньше – да ничего подобного. Хотя после ремонта аморт реально стал работать лучше.
А вот что еще ощутил – выезжаешь на ПЧ и прешь с потоком. Это реально клево. Нет этого авто вжик-вжик из-за спины, не надо жаться к бордюру и ловить машины впритирочку. Предполагаю, на ПЧ комфортно 40-50 км/ч. Если меньше, 30-40, то ехать можно, но ощущаешь, что не хватает. А меньше 30 и вовсе лучше не соваться.
Пока на дорогах был лед, лужи и грязь, особо и разогнаться негде. Но на тех участках, где это возможно, ограничение 35 км/ч достигается мгновенно. Совсем не воспринимается как скорость. А когда-то не мог и разогнаться так.
То, что люди говорят «мне 25 км/ч достаточно, мне 35 км/ч достаточно» - это только от полного незнания или недостатка опыта. Кто-то путь проходит за год. Я за 3 года перешел с 25 до 40, а еще за 2 года с 40 до 60. Если у кого-то столь же консервативная стратегия, тоже займет много времени, но результат неизбежно один. И да, я зря потерял 2-4 года, надо было покупать новые колеса раньше.
Это к тому, что у всего легкого транспорта путь один – увеличение скорости. Просто вопрос времени. С велов пересядут на электро, с саппорта перейдут на нормальную скорость. Просто из любопытства и желания попробовать. Обратного пути уже не будет. Современные официальные ограничения точно будут достигнуты и перепрыгнуты. Никакими мерами не удержать. Это займет десятилетия, но неизбежно.
Более того, Китай этот путь уже прошел. То, что на Западе мыслят странными догмами про фитнес, про экологию, еще какую-то фигню, лишь показывает кризис Запада. Это как если бы вместо паровых станков несли херню про экологию и требовали ткать только вручную.
КС22 ощутимо сложнее выкатывать. На нем ощутимо сложнее прыгать бордюры. Приходится напрягаться и избегать. Немного сложнее управлять. А вот что с амортом стало лучше – я точно не ощутил. Ну точно нет такого, чтобы без аморта было плохо, а с амортом стало хорошо. Вот что удары в ноги стали меньше, трясти меньше – да ничего подобного. Хотя после ремонта аморт реально стал работать лучше.
А вот что еще ощутил – выезжаешь на ПЧ и прешь с потоком. Это реально клево. Нет этого авто вжик-вжик из-за спины, не надо жаться к бордюру и ловить машины впритирочку. Предполагаю, на ПЧ комфортно 40-50 км/ч. Если меньше, 30-40, то ехать можно, но ощущаешь, что не хватает. А меньше 30 и вовсе лучше не соваться.
Пока на дорогах был лед, лужи и грязь, особо и разогнаться негде. Но на тех участках, где это возможно, ограничение 35 км/ч достигается мгновенно. Совсем не воспринимается как скорость. А когда-то не мог и разогнаться так.
То, что люди говорят «мне 25 км/ч достаточно, мне 35 км/ч достаточно» - это только от полного незнания или недостатка опыта. Кто-то путь проходит за год. Я за 3 года перешел с 25 до 40, а еще за 2 года с 40 до 60. Если у кого-то столь же консервативная стратегия, тоже займет много времени, но результат неизбежно один. И да, я зря потерял 2-4 года, надо было покупать новые колеса раньше.
Это к тому, что у всего легкого транспорта путь один – увеличение скорости. Просто вопрос времени. С велов пересядут на электро, с саппорта перейдут на нормальную скорость. Просто из любопытства и желания попробовать. Обратного пути уже не будет. Современные официальные ограничения точно будут достигнуты и перепрыгнуты. Никакими мерами не удержать. Это займет десятилетия, но неизбежно.
Более того, Китай этот путь уже прошел. То, что на Западе мыслят странными догмами про фитнес, про экологию, еще какую-то фигню, лишь показывает кризис Запада. Это как если бы вместо паровых станков несли херню про экологию и требовали ткать только вручную.
