![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
https://www.youtube.com/watch?v=BXDP9WQe0io I'm so Sick of this Lazy Excuse (for bad cities)
Чувак рассуждает, что погода не мешает катать на велах в Копенгагене и Финляндии, но даже в тех городах США, где погода чудесная, все-равно никто не катает.
Чувак прав. Этот бред про погоду слышал много раз. Моносезон не закрываю уже 7й год. Продолжаю катать и сейчас. И на веле все это же слышал, и так же круглогодично катал. На колесе несомненно все гораздо лучше – руки можно греть в карманах, а не держаться за холодный руль. Можно одеть любую одежду – не обязательно спортивную или отводящую пот. В жару не надо потеть, накручивая педали, а наоборот – обдувает ветерок.
Так же как сказано в видео, я смотрю прогноз погоды и переношу поездки, если идет ливень. Мне очень редко надо ехать в ливень никуда. А сами ливни не длятся долго. Есть дождевики из полиэтилена, есть мото-дождевики, в которых можно катить в любую погоду. Но пока мне не нужно.
В то же время чувак не в курсе, что идеальная погода Европы не везде. В Якутии, Аляске, Сибири и на Дальнем востоке дела обстоят куда хуже. Они могут только мечтать о теплой Финляндии. Катать на велах можно, но то для фанатов. Обычным бытовым уровнем никогда не станет.
И даже щас в Харькове, хотя тут погода идеальная, длительность моих поездок сократилась. Понятное дело, в лес не заедешь – грязь и снег. Но если ехать далеко, есть риск замерзнуть. Для поездок по делам менее 10 км это не важно. А вот для покатушек – мороз надо учитывать. Всегда приходится помнить «до дома еще ХХХ км, не замерзну ли я за этот путь?».
А вот гололед – очень серьезная проблема. Куда хуже утоптанного снега. Чувак из Копенгагена не в курсе, что не везде так быстро тает, как у них. Он это просто не понимает, а вело-шиза некритически повторяет. Очистить весь город за несколько часов, пока снег не превратился в лёд – нереально. Только основные улицы. Не потому, что плохо работают, как раз очень хорошо. Просто физически невозможно.
В целом комфортность поездок зимой существенно снижается. Но держать авто ради этих 1-2 месяцев – гораздо более дискомфортно. Но даже если не катать зимой, зачем лишать себя удовольствия в остальные 9 месяцев?
Чувак рассуждает, что погода не мешает катать на велах в Копенгагене и Финляндии, но даже в тех городах США, где погода чудесная, все-равно никто не катает.
Чувак прав. Этот бред про погоду слышал много раз. Моносезон не закрываю уже 7й год. Продолжаю катать и сейчас. И на веле все это же слышал, и так же круглогодично катал. На колесе несомненно все гораздо лучше – руки можно греть в карманах, а не держаться за холодный руль. Можно одеть любую одежду – не обязательно спортивную или отводящую пот. В жару не надо потеть, накручивая педали, а наоборот – обдувает ветерок.
Так же как сказано в видео, я смотрю прогноз погоды и переношу поездки, если идет ливень. Мне очень редко надо ехать в ливень никуда. А сами ливни не длятся долго. Есть дождевики из полиэтилена, есть мото-дождевики, в которых можно катить в любую погоду. Но пока мне не нужно.
В то же время чувак не в курсе, что идеальная погода Европы не везде. В Якутии, Аляске, Сибири и на Дальнем востоке дела обстоят куда хуже. Они могут только мечтать о теплой Финляндии. Катать на велах можно, но то для фанатов. Обычным бытовым уровнем никогда не станет.
И даже щас в Харькове, хотя тут погода идеальная, длительность моих поездок сократилась. Понятное дело, в лес не заедешь – грязь и снег. Но если ехать далеко, есть риск замерзнуть. Для поездок по делам менее 10 км это не важно. А вот для покатушек – мороз надо учитывать. Всегда приходится помнить «до дома еще ХХХ км, не замерзну ли я за этот путь?».
А вот гололед – очень серьезная проблема. Куда хуже утоптанного снега. Чувак из Копенгагена не в курсе, что не везде так быстро тает, как у них. Он это просто не понимает, а вело-шиза некритически повторяет. Очистить весь город за несколько часов, пока снег не превратился в лёд – нереально. Только основные улицы. Не потому, что плохо работают, как раз очень хорошо. Просто физически невозможно.
В целом комфортность поездок зимой существенно снижается. Но держать авто ради этих 1-2 месяцев – гораздо более дискомфортно. Но даже если не катать зимой, зачем лишать себя удовольствия в остальные 9 месяцев?
no subject
Date: 2026-01-10 09:26 am (UTC)From: