![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Обновил прошивку на KS22 с 2.26 на 2.37. Дело было вечером, поэтом проверил только по коридору – вроде и правда гораздо легче стало. Бодрее, подрывестей. Покатал днем по горочкам – да, разница есть. Существенно легче идет в горку и при начале разгона. Однозначно рекомендую.
Первый раз прошел мото-трассу на новом аморте и с новой прошивкой. Время вышло то же, но перспектива явно есть. Я замерял только первый заезд, во-вторых терял время на грязь, которая там встречалась. Когда трасса будет раскатана, а я прикатан, то предполагаю на десяток секунд будет быстрее. На кочках подбрасывает, но уже не выбрасывает. И по горочкам тоже лучше прет.
Поставил ограничение 60 км/ч. Поначалу старался ехать комфортно, чтобы не рисковать с новой прошивкой. Похоже, для меня это около 50. При такой скорости езда расслабленная, можно смотреть девушек по сторонам, колесо не надо сильно давить, ветер еще комфортный. Но все-равно, когда ехал домой, уже видел цифру «60». Поднимать еще больше не планирую.
Первый раз прошел мото-трассу на новом аморте и с новой прошивкой. Время вышло то же, но перспектива явно есть. Я замерял только первый заезд, во-вторых терял время на грязь, которая там встречалась. Когда трасса будет раскатана, а я прикатан, то предполагаю на десяток секунд будет быстрее. На кочках подбрасывает, но уже не выбрасывает. И по горочкам тоже лучше прет.
Поставил ограничение 60 км/ч. Поначалу старался ехать комфортно, чтобы не рисковать с новой прошивкой. Похоже, для меня это около 50. При такой скорости езда расслабленная, можно смотреть девушек по сторонам, колесо не надо сильно давить, ветер еще комфортный. Но все-равно, когда ехал домой, уже видел цифру «60». Поднимать еще больше не планирую.
