![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Есть границы понимания, которые люди не в силах преодолеть. Я тыщу раз рассказывал всем, до кого мог дотянуться, какое колесо прекрасное, что мотоцикл простаивает, а на колесе катаю, что даже если бы авто было бы, оно точно так же стояло. Ну некуда катать на авто, это тыщу раз проверял. А если я поехал на колесе на прогулку, то точно не делал бы так при наличии авто.
И вот они узнают, что собираюсь покупать колесо за 3-4 тд. И сразу «лучше авто купить за эти деньги». Как об стенку горох. «Если такие умные, что же в столовую строем не ходите.» Вот был пасмурный день. Не спеша несколько часов прокатился вдоль речки. Ну было бы авто, разве поехал бы? Ну доехал бы до речки, а дальше пешком и возвращаться назад? Вот реально, ни за что. Просто просидел бы дома. И это я много раз в красках рассказывал прежде.
Или вот, есть задача пару раз в неделю сопровождать пассажира на моноколесе. Я для себя прикинул: «а может на моте было бы лучше?». Ага, только отстегнуть мот, собрать чехол, завести мотор – минут 5 и займет. А я доезжаю эти пару км за 5-6 минут. Т.е. буквально – пока прогреваю мот, на колосе я бы уже доехал. Более того, там дорога с односторонним движением. Туда по пути, а обратно надо делать крюк. А на колесе все пофигу.
Это не теория, это несколько лет практики. Эксперимент завершен, результаты получены. Даже если купить авто, то вслед ему обязательно купил бы моноколесо. И авто так же проставало бы. По городу только колесо. Авто/мото – только за город.
И вот они узнают, что собираюсь покупать колесо за 3-4 тд. И сразу «лучше авто купить за эти деньги». Как об стенку горох. «Если такие умные, что же в столовую строем не ходите.» Вот был пасмурный день. Не спеша несколько часов прокатился вдоль речки. Ну было бы авто, разве поехал бы? Ну доехал бы до речки, а дальше пешком и возвращаться назад? Вот реально, ни за что. Просто просидел бы дома. И это я много раз в красках рассказывал прежде.
Или вот, есть задача пару раз в неделю сопровождать пассажира на моноколесе. Я для себя прикинул: «а может на моте было бы лучше?». Ага, только отстегнуть мот, собрать чехол, завести мотор – минут 5 и займет. А я доезжаю эти пару км за 5-6 минут. Т.е. буквально – пока прогреваю мот, на колосе я бы уже доехал. Более того, там дорога с односторонним движением. Туда по пути, а обратно надо делать крюк. А на колесе все пофигу.
Это не теория, это несколько лет практики. Эксперимент завершен, результаты получены. Даже если купить авто, то вслед ему обязательно купил бы моноколесо. И авто так же проставало бы. По городу только колесо. Авто/мото – только за город.
no subject
Date: 2024-03-18 08:17 am (UTC)From:А они точно так же: им лучше на машине (потому что может семья большая или дача где-то за городом или к кому-то в ибеня надо регулярно ездить), и они тоже считают, что всем лучше на машине.
А то, что у всех обстоятельства разные и разным людям подходят разные вещи, никто не понимает.
Например, я живу рядом с остановкой, а ближайший гаражный кооператив намного дальше остановки. Я выхожу из дома и сразу сажусь в транспорт, а если бы была машина, то пришлось бы пешкодралить еще до гаража. Нафига мне машина?
При этом прекрасно понимаю людей, которые живут где-то в ибенях, где нет нормального транспорта, им действительно необходима машина.
no subject
Date: 2024-03-18 09:20 am (UTC)From:Касаемо самого коммента. Разумеется, кому-то авто удобней. Но ошибочно предполагать, что я такой уникальный. В точности наоборот – почти всем попробовавшим колесо, оно оказывается удобней. Нормальный чел в таком случае проводит эксперимент. А люди-зомби повторяют догмы.
И не надо рассказывать про страшные цены. Чувак с Испании за 300 долларов купил учебное колесо. Щас уже не нужно, может продать за ту же цену. А за 200 вообще с руками отберут.
no subject
Date: 2024-03-18 10:03 am (UTC)From:no subject
Date: 2024-03-20 12:18 am (UTC)From:Как это зачем? Для поездок туда, куда неудобно моноколесом! :)))
> я живу рядом с остановкой, а ближайший гаражный кооператив намного дальше остановки.
Так именно поэтому нужно колесо, которое моно. Оно прямо в квартире хранится, никуда ненадо идти. И тогда до машины можно доехать на колесе! :))))
Ну а если без шуток, думаю, если бы было желание - то и задачи под транспорт обязательно нашлись бы. А может ли быть так, что попробуешь и не понравится? Или наоборот - вроде ненужно, но попробуешь - и понравится. Может быть и так и сяк. Но мне кажется, что в большинстве случаев люди покупают транспорт не потому, что он нужен - а потому что хотят. Даже если он нужен, то все равно хотелки - более первоочередные как правило.
no subject
Date: 2024-03-20 07:40 am (UTC)From:Я много ныл в блоге, как провалились все попытки найти задачи под мотоцикл. Честно много раз пробовал, старался, но всегда колесо оказывалась гораздо удобней.
"вроде ненужно, но попробуешь - и понравится"
Именно так происходит с колесом.
"люди покупают транспорт не потому, что он нужен - а потому что хотят"
Да. Именно по этой причине авто все еще популярно. Социальный статус, вожделенная мечта. А тут какой-то чудик унижает их мечту моноколесом. Тем не менее, объективная потребность перемещения есть. Можно купить и то, и другое - для понтов авто, для перемещения моно.
no subject
Date: 2024-03-20 08:03 am (UTC)From:Зато теперь есть родственники в западных областях, кумовья в Закарпатье и т.д. К ним, разумеется, легче всего ехать поездом.
Понятно, что люди иногда делают нерациональные покупки. Но, как мы видим, у ingenero реально есть потребность в моноколесе, т.к. какой-то магазин или пицца или что-то там, я уже забыла, в 2-х километрах от его дома. То есть ему надо решить задачу - регулярно преодолевать эти 2 километра, и заодно иногда и 5 км и сколько там ему надо. Велик вытаскивать каждый раз геморно, машину заводить ради 2-х км - как-то тоже не алё, а колесо - как раз успешно решает эту задачу.