![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Многие моноколесники уже впали в уныние, что такой чудесный транспорт так и не стал популярным. Да, косность и запреты оказались более серьезной проблемой, чем я думал. Несут какую-то ахинею, вместо того чтобы попробовать. Ну купил в5ф за 500 долларов, научился. Если не понравилось, продал за 400 – с руками оторвут. Только вот понравится, и скорее следующее колесо купите за 4 тд.
Но тут подумалось. Реально моноэпоха началась лет 5 назад, когда появились первые нормальные колеса. И вот за спустя 5 лет моноколесники есть почти везде. Сан-Франциско, Владивосток, Харьков, Вроцлав… Даже в Швеции, где колеса запрещены. Там безумный запрет «до 20 км/ч». Т.е. на веле, на котором легко 30 – можно, а на страшном колесе – не больше 20. Причем не программно ограничить, не просто не превышать 20, а конструктивное ограничение. Нет моноколесников лишь там, где есть строжайшие запреты. За 5 лет распространиться по всей планете – отличный результат!
Даже пару лет назад дети спрашивали «что это такое?», а щас уже все знают. Когда-нибудь станет модой, когда-нибудь начнут рекламировать по ТВ.
Как в Писании сказано – малая закваска, так оно и есть. Не спеша, не так быстро, как хотелось бы, но результат неизбежен.
Показательно, что никто из популярных людей не вступил в нашу секту. Ни Грета, ни Шварц. Вот на веле он катается, а на колесе нет. Я предполагаю, что они не только влияют на массы, но и подстраиваются под них, потому они и популярные. Отсюда предположение – когда колесо попадет в их среду, многие возьмут с них пример, начнется лавинообразный рост. Но реальная причина роста не следование за кумиром, а что общество стало готово. Наоборот, это популярные люди отразили настроения общества.
К слову. Стали попадаться обсуждения дополненной реальности Vision Pro. Я не знаю, есть ли в этом смысл или нет, подождем реакцию подопытных кроликов. Но вот цена этой штуки в 10 раз больше моего первого колеса. 200 тг против 20. Моноколесо очень дорого, говорили они.
Но тут подумалось. Реально моноэпоха началась лет 5 назад, когда появились первые нормальные колеса. И вот за спустя 5 лет моноколесники есть почти везде. Сан-Франциско, Владивосток, Харьков, Вроцлав… Даже в Швеции, где колеса запрещены. Там безумный запрет «до 20 км/ч». Т.е. на веле, на котором легко 30 – можно, а на страшном колесе – не больше 20. Причем не программно ограничить, не просто не превышать 20, а конструктивное ограничение. Нет моноколесников лишь там, где есть строжайшие запреты. За 5 лет распространиться по всей планете – отличный результат!
Даже пару лет назад дети спрашивали «что это такое?», а щас уже все знают. Когда-нибудь станет модой, когда-нибудь начнут рекламировать по ТВ.
Как в Писании сказано – малая закваска, так оно и есть. Не спеша, не так быстро, как хотелось бы, но результат неизбежен.
Показательно, что никто из популярных людей не вступил в нашу секту. Ни Грета, ни Шварц. Вот на веле он катается, а на колесе нет. Я предполагаю, что они не только влияют на массы, но и подстраиваются под них, потому они и популярные. Отсюда предположение – когда колесо попадет в их среду, многие возьмут с них пример, начнется лавинообразный рост. Но реальная причина роста не следование за кумиром, а что общество стало готово. Наоборот, это популярные люди отразили настроения общества.
К слову. Стали попадаться обсуждения дополненной реальности Vision Pro. Я не знаю, есть ли в этом смысл или нет, подождем реакцию подопытных кроликов. Но вот цена этой штуки в 10 раз больше моего первого колеса. 200 тг против 20. Моноколесо очень дорого, говорили они.
