![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
https://www.youtube.com/watch?v=MbExb0Qs1Ck 300 км на колесе по Канаде за 1 день. Раньше было подобное по США, но то было с ночевкой. Еще чувак проехал по Прибалтике 200 за день, но без подзарядок. А тут сразу 300 за день. Едут, подзаряжаются на авто-зарядках и катят дальше. В основном едут по обочине, иногда второстепенные дороги. По пути смотрят достопримечательности.
Я конечно не доктор, в дорогах США и Канады не разбираюсь. Но эти то ребята должны были знать. Какого фига они едут там, где абсолютно невозможно ехать на колесе? Что с ними не так? Причем на хорошей скорости 50+.
Я не знаю, насколько осмысленна регулярная езда по таким дорогам. Если 20 км – так вообще не вопрос. Пол-часа удовольствия, минус пробои, минус парковки. Ну и экономия бензина и экология для фанатов.
Я не считаю, что поездки на 300 км это ниша моноколеса. Как и поездки на веле на 200 км. Но если нравится, почему бы и нет. Интересно, что больше всего у них устали плечи от рюкзака. Видимо и правда надо будет на колесо вещи вешать. Или тележку за собой. Но то для фанатов дальних поездок.
Когда-то катал на в5 со скоростью до 25 км/ч и был счастлив. Пол-часа на регулярном маршруте, зато не трачу время на всякую ерунду. А с современными колесами ниша стала невероятно больше. Теперь уже и пригородные поездки становятся обыденными. 50 км от города, перекусил, подзарядился и домой. Многие колеса и без подзарядки справляются. А благодаря ОТ можно не тратить время и заряд на езду по городу.
Я конечно не доктор, в дорогах США и Канады не разбираюсь. Но эти то ребята должны были знать. Какого фига они едут там, где абсолютно невозможно ехать на колесе? Что с ними не так? Причем на хорошей скорости 50+.
Я не знаю, насколько осмысленна регулярная езда по таким дорогам. Если 20 км – так вообще не вопрос. Пол-часа удовольствия, минус пробои, минус парковки. Ну и экономия бензина и экология для фанатов.
Я не считаю, что поездки на 300 км это ниша моноколеса. Как и поездки на веле на 200 км. Но если нравится, почему бы и нет. Интересно, что больше всего у них устали плечи от рюкзака. Видимо и правда надо будет на колесо вещи вешать. Или тележку за собой. Но то для фанатов дальних поездок.
Когда-то катал на в5 со скоростью до 25 км/ч и был счастлив. Пол-часа на регулярном маршруте, зато не трачу время на всякую ерунду. А с современными колесами ниша стала невероятно больше. Теперь уже и пригородные поездки становятся обыденными. 50 км от города, перекусил, подзарядился и домой. Многие колеса и без подзарядки справляются. А благодаря ОТ можно не тратить время и заряд на езду по городу.
no subject
Date: 2023-09-08 03:51 am (UTC)From:В Украине единственная магистраль — Киев-Борисполь. Тоже ездил не раз, и тоже без проблем, и с т. з. ПДД это тоже ничего не означает. Там и велосипедисты иногда ездят, ну а почему бы и нет. Никому же не мешают, обочины широкие.
Но если у велосипедистов хотя бы есть формальный запрет езды по магистралям и вроде по дорогам для автомобилей (лень смотреть), то у нас нет — для колес, способных идти больше 40 км/ч. То есть, всех современных. Формально можно сказать, что мы и во всех рядах можем ехать.