![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Раньше моноколеса сравнивали с самокатом, велом или даже, прости, Господи, с гироскутером. Вот видосик https://www.youtube.com/watch?v=Z_NP2bcRjng сравнения с мотоциклом. Хотя и электро. Motorcycle is KTM E-XC Freeride скорость 85 км/ч, пробег 35 км. Колесо Inmotion V11 скорость 55 км/ч, пробег 70 км. Колесо не самое свежее, уже начинает устаревать. Автор делает очевидный вывод – колесо быстрее в городе, но медленнее за. Тем не менее, колесо приехало быстрее.
Сравнивать только по скорости совершенно некорректно. Мотоцикл это куча гимора по парковке и ПДД. 5-10 минут задержки вообще не имеет значения на этом фоне. Колесо закатываешь домой вообще не задумываясь. А тут вообще безумие – пробег мота 35 км – это вообще что?
И вот он едет быстрее мота, но по велодорожке. В чем логика? Повторюсь – это уже не самое бодрое колесо, прошлого поколения. И самому неудобно, и потенциал колеса не раскрыт, и велосипедистам плохо.
Я его спросил, «а чё нет других колес или самокатов?». Он почти мгновенно дал развернутый ответ, что вызывает искреннее уважение:
Это законно, но редко. Самокаты общественных компаний были запрещены в центре города, так как люди оставляли их повсюду и мешали пешеходам/движению транспорта. Я думаю, по закону мне разрешено ездить со скоростью не более 25 км/ч. Я не уверен. Но если я буду ездить так медленно, то вообще не будет смысла владеть этим рулем. У меня 13км в одну сторону. Я бы вернулся к мотоспорту. Также датчане любят и выбирают езду на велосипеде.
На счет «любят и выбирают езду на велосипеде». Конечно же, они не «выбирают». Выбирают - это когда сравнили два и на основании этого ощутили плюсы и минусы. Они же просто не пробуют.
Иными словами, люди выбирают не вел/колесо, а легенду о веле/колесе. Что вел это здоровье и экология, а колесо опасно, сложно и дорого. И та, и другая грубо не соответствуют реальности.
Сравнивать только по скорости совершенно некорректно. Мотоцикл это куча гимора по парковке и ПДД. 5-10 минут задержки вообще не имеет значения на этом фоне. Колесо закатываешь домой вообще не задумываясь. А тут вообще безумие – пробег мота 35 км – это вообще что?
И вот он едет быстрее мота, но по велодорожке. В чем логика? Повторюсь – это уже не самое бодрое колесо, прошлого поколения. И самому неудобно, и потенциал колеса не раскрыт, и велосипедистам плохо.
Я его спросил, «а чё нет других колес или самокатов?». Он почти мгновенно дал развернутый ответ, что вызывает искреннее уважение:
Это законно, но редко. Самокаты общественных компаний были запрещены в центре города, так как люди оставляли их повсюду и мешали пешеходам/движению транспорта. Я думаю, по закону мне разрешено ездить со скоростью не более 25 км/ч. Я не уверен. Но если я буду ездить так медленно, то вообще не будет смысла владеть этим рулем. У меня 13км в одну сторону. Я бы вернулся к мотоспорту. Также датчане любят и выбирают езду на велосипеде.
На счет «любят и выбирают езду на велосипеде». Конечно же, они не «выбирают». Выбирают - это когда сравнили два и на основании этого ощутили плюсы и минусы. Они же просто не пробуют.
Иными словами, люди выбирают не вел/колесо, а легенду о веле/колесе. Что вел это здоровье и экология, а колесо опасно, сложно и дорого. И та, и другая грубо не соответствуют реальности.
