Сергеевка

[ingenero]

Съездил в направлении Князе-Волконского. Ехать хорошо, ветра нет, обочины дорог стали широкие, ровные. Можно прекрасно катить на дальние расстояния. Но на этот раз я 5 км не доехал, и повернул на Сергеевке. Хотелось доехать до логического конца, но начинало темнеть, и я не рискнул катить лишние пол-часа по ночной зимней дороге. К тому же, к холодам надо привыкать постепенно. Хотя, за дорогу совсем не замерз, и лишь на обратном пути одел запасные носки и свитер, в ожидании вечернего похолодания.

В итоге прокатил 50 км, за 3 с половной часа, испытал этот маршрут, и при хорошей погоде скатаю до Князе-Волконского, заодно посмотрю что там есть в округе. Устал больше обычного, сказались снижение пробегов зимой. Официальная температура за бортом -12, ветер 2 м/с.

Comments

[(Anonymous)]

стрельбище там есть

[ingenero.livejournal.com]

Мне рассказывали - стреляли там по тарелочкам. Но мне ружье мало интересно, а про пистолет не слышал. Да и не зимнее это дело - после велосипеда весь мокрый, надо переодеваться срочно, не до стрельбы.

[(Anonymous)]

если вот эти соревнования по практической стрельбе http://www.youtube.com/watch?v=JylEzL2JbbY проходили там, то пистолет точно присутствовал

никогда не приходилось зимой кататься, а хочется попробовать
на сколько шины качать нужно? и при какой температуре минимальной еще можно ездить?

[ingenero.livejournal.com]

Я звонил в хабаровский тир, где можно пострелять из пистолета. Выстрел 30 руб, минимум 40 выстрелов. Итого - 1200.

Я катал даже в рекордные холода прошлого года, причем ночью, когда особенно холодно. Официально сообщалось о -37. И самое холодное место - русло Амура. Холодный воздух туда стекает. Возникла только одна проблема - стала замерзать трещетка в колеса, т.е. крутишь педали, а все вхолостую. Но уже когда поднялся с набережной - стало нормально. Даже это можно пролечить, заменив смазку, но не актуально. Вообще мороз мало сказывается, гораздо больше влияет ветер. Лучше -25 без ветра, чем -5 с ветром, это теплее и комфортней.

Давление обычно 3 атм, но у меня шиповка. Один сезон катал на обычной резине, на шиповке лучше.

Если есть желание попробовать, то лучше в погожую погоду, без ветра. Скатать, например, через Амур (когда хорошо замерзнет), напротив набережной. Вроде и в городе, а маршрут новый, непривычный.

Важное замечание - надо ориентироваться по снегу. Т.е. если снег только что выпал, можно нарваться на рыхлые тропинки, по которым невозможно ехать, как по песку. Сейчас снега еще мало, и уже утоптан, можно попробовать.