![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Попалась ссылка – чуваку стало влом катать на авто после многолетнего стажа. Он в детстве тащился от авто, а с возрастом надоело. Как показали комменты – таких как он немало. В целом они повторяют то, что я говорил всегда. И общеизвестные минусы, и что поездка на авто - это работа. Показательно, из комментов только 1 чувак самокат попробовал. Даже просто ОТ и то лучше авто. А если еще моноколесо попробовать, так вообще забыть об авто как о страшном сне.
Иными словами – чуваку понадобились десятилетия, чтобы прийти к выводам, которые я излагал изначально. Еще десятилетие, и чувак может быть осознает удобство моноколеса.
Те, кто моноколесо так и не попробуют, так и будут всю жизнь катать на тачке, думать как это офигенно удобно, безальтернативно, и быть уверенным, что моноколесо только для акробатов. Те, кто же лет через 10 попробует, офигеет, что просто сдуру потерял столько времени.
Кстати, я всегда говорил, колесо до 20 км в день, а свыше надо мот/скутер/авто. И вот попался чувак, который катает 35+. Я спросил почему. И авто есть, и на скутере катал. Остановился на колесе. Классические аргументы с отсутствием проблем с парковкой, возможностью перемещаться в ОТ, метро, возможность закинуть колесо в багажник авто, добавился еще один.
Чтобы на предприятие проехать, на скутер надо выписывать пропуск, как и на авто. И по территории предприятия не покатаешь. А на колесе – запросто. Более важный фактор, чем кажется на первый взгляд. Когда работал на ТЭЦ, приходилось много ходить – территория огромная, куча цехов. На колесе было бы идеально. А потом на нем же домой.
Иными словами – чуваку понадобились десятилетия, чтобы прийти к выводам, которые я излагал изначально. Еще десятилетие, и чувак может быть осознает удобство моноколеса.
Те, кто моноколесо так и не попробуют, так и будут всю жизнь катать на тачке, думать как это офигенно удобно, безальтернативно, и быть уверенным, что моноколесо только для акробатов. Те, кто же лет через 10 попробует, офигеет, что просто сдуру потерял столько времени.
Кстати, я всегда говорил, колесо до 20 км в день, а свыше надо мот/скутер/авто. И вот попался чувак, который катает 35+. Я спросил почему. И авто есть, и на скутере катал. Остановился на колесе. Классические аргументы с отсутствием проблем с парковкой, возможностью перемещаться в ОТ, метро, возможность закинуть колесо в багажник авто, добавился еще один.
Чтобы на предприятие проехать, на скутер надо выписывать пропуск, как и на авто. И по территории предприятия не покатаешь. А на колесе – запросто. Более важный фактор, чем кажется на первый взгляд. Когда работал на ТЭЦ, приходилось много ходить – территория огромная, куча цехов. На колесе было бы идеально. А потом на нем же домой.
no subject
Date: 2022-07-21 06:35 am (UTC)From:Россиянец из питера просто понял, что автомобиль - не более чем транспорт, а вождение/ремонт - работа. Т.е., чтобы уйти от по сути ложного постулата, понадобилось несколько десятков лет. И это - еще хороший результат.
На счет моноколеса. Если точно знать, что будешь ездить - можно купить, а на попробовать - дорого. То что их можно затащить в ОТ - ну да, можно и конечно это плюс. Но все же, они довольно тяжелые.
Я, кстати, видел когда-то и мотоциклист с мотоциклом в трамвае ехал.
no subject
Date: 2022-07-21 06:53 am (UTC)From:Только первый раз. Потом быстро привыкаешь и дискомфорта не вызывает. Я каждый день на 10 этаж 21 кг без лифта поднимал. И я отнюдь не Шварцнеггер. А первое колесо вообще не замечается. Не то, что накачался, просто привык.
"Если точно знать, что будешь ездить - можно купить"
Поэтому все и берут 5Ф как первое. Боятся, экономят. А ответ очень прост - если выходите из дома - точно будете ездить. Наверное, бвывают те, кто безвылазно сидит дома, им пожалуй не стоит. Остальным обязательно.
no subject
Date: 2022-07-21 07:46 am (UTC)From:еще и война...
пока я морально не готов, пожалуй.
no subject
Date: 2022-07-21 07:50 am (UTC)From:Другое дело - моноколесо. Недавно выяснилось, что с моноколесом, самокатом и прочими подобными устройствами невозможно переехать ни один мост в нашем городе, потому что там тупо стоят военные и не пускают ни пешеходов, ни моноколесников-самокатчиков.
То есть ограничения есть. Еще и погода может быть нелетная - тропический ливень как у нас вчера вечером, который повалил деревья и т.д.
А там, где живут, россиянцы из Яплакало, еще и три месяца минус двадцать-минус тридцать. То есть на колесе минимум 3 месяца не покатаешься.
У нас, соглашусь, что в последние годы таких морозов нет, а при -3, думаю, проблем нет.
no subject
Date: 2022-07-21 07:55 am (UTC)From:no subject
Date: 2022-07-21 07:58 am (UTC)From:Да, неожиданно. Но и мосты ваши большие, не как у нас. Война не навсегда, как я надеюсь. Ливень подождал пол-часа он и прошел. Если слабый дождь, то колесо вместо зонтика - почти не мокнешь за счет уменьшения времени под дождем.
no subject
Date: 2022-07-21 08:03 am (UTC)From:это точно? А какова причина?
no subject
Date: 2022-07-21 08:08 am (UTC)From:no subject
Date: 2022-07-21 09:16 am (UTC)From:В логике, когда на машине можно провезти взрывчкатку, пускать нельзя именно машины. Странно. Наверное какое-то разумное объяснение все же есть.
no subject
Date: 2022-07-21 09:30 am (UTC)From:Они и машины перед мостом выборочно тормозят и проверяют.
Но теоретически - да, кто-то может заехать на машине, полной взрывчатки, и взорваться. Только это тогда будет смертник.
no subject
Date: 2022-07-21 09:38 am (UTC)From:На счет фотосъемки - да записей всех мостов с регистраторов тыщи есть. Сделать еще одну скрытую камеру - ну вообще не проблема. Под мостом на лодке то плыть можно?
no subject
Date: 2022-07-21 09:58 am (UTC)From:Детальных четких снимков с машины не сделаешь. А есть выйти на середину моста, то можно нафоткать хорошей зеркалкой другой мост и всех военных со всех их техникой, которые расположились на втором мосту или под опорой второго моста.
Лодки - точно не знаю. Но визуально и лодки тоже не пускают.
no subject
Date: 2022-07-21 10:47 am (UTC)From:По опыту Харькова. Есть цели военные, они были разведаны заранее, и по ним бьют прицельно. Их уже ненадо фоткать, они давно сфотканы, еще до февраля. И по всем ним давно прилетело.
А для всего остального можно особо не прицеливаться, а значит и фоткать нет нужды.
Так что интересно было бы вашу версию услышать.
Я думаю, что причина не в опасности фотографирования, а в чем-то другом.
no subject
Date: 2022-07-21 10:54 am (UTC)From:Но все это можно и с беспилотника сделать. И все же российские военные - не какие-то вуйеристы, им прямо таких деталей, которых только пешком заснять можно, особо ненужно.
Мы как-то обсуждали на местном харьковфоруме тему фотканья. Много людей уехало, и все они хотят знать, как там их дом. Они просят соседей-знакомых-родственников, чтобы пофоткали. В центре, там где бомбили, там где мэрия, таких много ходит. Увидеть бабульку с цифровым фотиком - это сейчас ок.
no subject
Date: 2022-07-21 11:06 am (UTC)From:Знакомые девчонки шутили, что это такой способ познакомиться с парнями. Фотаешь, они подходят, как-то разговор завязывается.
no subject
Date: 2022-07-21 11:09 am (UTC)From:Беспилотник будет сбит еще на подлете. (Их и сбивают время от времени).
Возле всех мостов огромными буквами написано: "Фотосъемка запрещена".
Но у нас к счастью все с подозрением относятся к тем, кто фоткает что-то большее, чем цветочки макрозумом. Каждый кто что-то фоткает даже на смартфон, тут же вызывает подозрения, вплоть до вызова полиции, а там где военные, там они сразу сами подойдут. Не дай Бог вам сейчас приехать в Днепр и что-то начать фоткать.
no subject
Date: 2022-07-21 11:13 am (UTC)From:Я шел с трамвая от зирки до метро. На пути встретил бабульку возле 1000мелочей, женщину с ребенком, которая фоткала граффити в арке возле того места в павловском, где был мак-дональдс, и еще одну бабульку там где был магазин мелодия. В итоге - две бабульки и женщина с ребенком.
Дофига же? У меня сработала шпиономания, и я написал про это в ветке про обстрелы. В итоге сошлись на том, что нет, это не шпионы, все ок.
Плохо - это когда ты Шуфрич и ты фоткаешь позиции. А так, если ты где-то что-то клацнул... Это реально шпиономания.
no subject
Date: 2022-07-21 11:17 am (UTC)From:no subject
Date: 2022-07-21 11:21 am (UTC)From:Ну во-первых - есть, мне из Харькова и без фоток это очевидно. Просто потому, что Днепр. Наверное, Днепр это самый заПВОшенный город.
Во-вторых, ПВО разное бывает. Серьезное ПВО (зрк БУК) - оно как камаз или даже больше. Переносное - оно поменьше, и действительно ПЗРК можно неувидеть издалека. Но толку в съемке солдата с ПЗРК особого я не вижу.
> Возле всех мостов огромными буквами написано: "Фотосъемка запрещена".
ясно. Просто во-избежание запретили да и все. Проще все запретить да и проблем не иметь, чем не запрещать а потом разбираться где можно а где нельзя.
no subject
Date: 2022-07-21 11:23 am (UTC)From:no subject
Date: 2022-07-21 11:25 am (UTC)From:no subject
Date: 2022-07-21 11:28 am (UTC)From:no subject
Date: 2022-07-21 11:34 am (UTC)From:no subject
Date: 2022-07-21 12:11 pm (UTC)From:no subject
Date: 2022-07-21 08:30 pm (UTC)From:да, ездить на пару-другую кварталов на машине с двс - странно, неправильно и вредит самой машине, но так многие делают
но сравнивать функционал любого электровеника и автомобиля, у которого и крыша над головой и багажник и 4 запасных места - ну тоже странно
не знаю как с этим у вас, но на рабсийке при некоторой ловкости рук, можно взять примерно по цене новой лады кранты, праворульный ниссан лиф текущего поколения в отличном состоянии на хачёвских номерах, с баткой на 60 квтч
на случай преимущественно езды на пару-другую кварталов и вообще по городу - лучше электромобиля и не придумать
но конечно по трассе это не едет должным образом, несмотря на все свои 200 лошадиных сил, и много жрёт лепестричества, ввиду много раз обсуждавшейся причины - отсутствия коробки