![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Вчера в 3 ночи был сильный взрыв, все вскочили. А потом еще несколько раз гремело. Семья дальше спали в ванной. Давно такого не было. И в тот же день мэр объявляет, что во вторник запускают метро. Типа самый безопасный транспорт, нужно запускать экономику. Это ровно то, буквально, что я говорил ранее на форуме и в блоге, и за что меня забанили.
Тот же Димокс, который меня забанил, пишет: «Если "явно за неделю не закончится" о каком пуске метро может быть речь?». Ну вот, смотри. Война в разгаре, обстрелы есть, метро запускают. Все еще есть вопросы?
Моя позиция всегда была такой, без перемен. В то же время они прыгали как блоха – то «никогда, т.к. бомбоубежище», то «через 3 месяца после Победы», то «2 недели», и вот уже объявили во вторник. Неделя после запуска ОТ. Говорили «ну куда же девать людей, потерявших жилье». С 3х станций метро их нашлось аж 33 чела, всех их дели за пару дней в общежитие.
Под землей безопасней перемещаться, экономику нужно запускать. Взрыв на поверхности, даже в десятках метрах от дороги – крайне опасно. А даже прямое попадание над тоннелем метро – скорее всего никто не заметит. Так что изначально надо было так делать. Именно когда обстрелов было много. То, что это можно было сделать – подтверждает сам Терехов, запуском метро. Да, обстрелов стало меньше, но они есть по всей территории страны, и не прекратятся до завершения войны.
Сколько еще война будет длится – хз. Никто не знает, но месяц то минимум. Тут уже крайне серьезно встает вопрос запуска экономики. Миллион челов, который кормит себя, страну и армию – сила. Миллион челов, которых надо кормить – гиря на ноге у армии. Да, можно ужаться неделю/месяц, но более 3 месяцев, без ожидаемого срока завершения – точно перебор.
Самое печальное, я более чем уверен, что у спорщиков нет никаких сомнений, признаний ошибки и когнитивного диссонанса вообще.
Вот пример – в ютубе в канале про моноколесо я оставил коммент, что народ не пересаживается на велы не потому, что нет «велоинфраструктуры», а потому что усталость, пот, парковка, несовместимость с чистой одеждой. Неожиданно на эту тему владелец канала целый видосик снял. Я поначалу удивился, неужто чувак услышал и понял. Но нет, дальше оказалась та же хрень – типа вот будут велодорожки, все поедут. В Харькове до пнд не было вообще общественного транспорта, почти нет бензина, дороги пустые, в мильон раз лучше любой велодорожки. Лишь это помогло поднять кол-во велосипедистов, но и то не радикально – автомобилистов все-равно на пару порядков больше.
Тот же Димокс, который меня забанил, пишет: «Если "явно за неделю не закончится" о каком пуске метро может быть речь?». Ну вот, смотри. Война в разгаре, обстрелы есть, метро запускают. Все еще есть вопросы?
Моя позиция всегда была такой, без перемен. В то же время они прыгали как блоха – то «никогда, т.к. бомбоубежище», то «через 3 месяца после Победы», то «2 недели», и вот уже объявили во вторник. Неделя после запуска ОТ. Говорили «ну куда же девать людей, потерявших жилье». С 3х станций метро их нашлось аж 33 чела, всех их дели за пару дней в общежитие.
Под землей безопасней перемещаться, экономику нужно запускать. Взрыв на поверхности, даже в десятках метрах от дороги – крайне опасно. А даже прямое попадание над тоннелем метро – скорее всего никто не заметит. Так что изначально надо было так делать. Именно когда обстрелов было много. То, что это можно было сделать – подтверждает сам Терехов, запуском метро. Да, обстрелов стало меньше, но они есть по всей территории страны, и не прекратятся до завершения войны.
Сколько еще война будет длится – хз. Никто не знает, но месяц то минимум. Тут уже крайне серьезно встает вопрос запуска экономики. Миллион челов, который кормит себя, страну и армию – сила. Миллион челов, которых надо кормить – гиря на ноге у армии. Да, можно ужаться неделю/месяц, но более 3 месяцев, без ожидаемого срока завершения – точно перебор.
Самое печальное, я более чем уверен, что у спорщиков нет никаких сомнений, признаний ошибки и когнитивного диссонанса вообще.
Вот пример – в ютубе в канале про моноколесо я оставил коммент, что народ не пересаживается на велы не потому, что нет «велоинфраструктуры», а потому что усталость, пот, парковка, несовместимость с чистой одеждой. Неожиданно на эту тему владелец канала целый видосик снял. Я поначалу удивился, неужто чувак услышал и понял. Но нет, дальше оказалась та же хрень – типа вот будут велодорожки, все поедут. В Харькове до пнд не было вообще общественного транспорта, почти нет бензина, дороги пустые, в мильон раз лучше любой велодорожки. Лишь это помогло поднять кол-во велосипедистов, но и то не радикально – автомобилистов все-равно на пару порядков больше.
no subject
Date: 2022-05-21 10:50 am (UTC)From:no subject
Date: 2022-05-21 11:06 am (UTC)From:no subject
Date: 2022-05-21 05:37 pm (UTC)From:Велодорожки отнюдь не панацея от такого. Даже с дорожкой надо пересекать дорогу, перекрестки, делать повороты налево и направо. Пешеходов сбивают достаточно много, хотя тротуары для них есть.
no subject
Date: 2022-05-21 05:59 pm (UTC)From:no subject
Date: 2022-05-21 06:33 pm (UTC)From:На самом деле в точности наоборот - доехать безопасно легко по тротуару. Обычно тут возражают "ну это не по ПДД". Но я никогда не слышал, чтобы кого-то оштрафовали или просто обругали за езду по тротуару. Т.е. фактичеки разрешено. Ну прокатись пяток раз, получи опыт, да сделай вывод. Велодорожка - это тот же тротуар (а то и проезжая часть) с нанесенной краской. Езда точно такая же будет.
А вот реально возникают проблемы парковки, угона, пота, усталости. Не будет девушка каждый день таскать грязный, тяжелый вел, с цепляющимися педалями. Краткий период фанатства рано или поздно пройдет, как прошел и у меня. А катал много, и зимой, и летом.
И я согласен, проще пол-часа пешком, чем вытаскивать/затаскивать/парковать вел. Вот моноколесо, это да, другое дело!