На днях скатал в 15 часов через центр города по делам. Минут 10 только в первой пробке стоял. Машин тьма, катать отстой. Все заняло 50 минут, с учетом времени снять чехол, прогреть мотор, отстегнуть/пристегнуть, подняться на лифте. На моноколесе этот же путь 30 минут. Да и на метро быстрее будет. Сегодня колесо+метро скатал до Научной, так меньше 20 минут вышло. На такси/авто/мото раза в 2 дольше было бы. Это ремонт Московского проспекта, который будет минимум до зимы. Периодически прохожу мимо тех пробок и лишний раз осознаю – НІКОЛИ ЗНОВУ!
В целом, как-то катать на моте я могу. Плохо, медленно, с ошибками, но могу. Возможно, объеду сложные развязки, сделаю ошибки, но кое-как доеду. А вот проблема с настроем так и осталась. Поездка это тяжелая неприятная работа. Если маршрут короткий, то реально нет смысла доставать мот, куда проще и быстрее на колесе. А если маршрут длинный, то катить через весь город по дорогам тяжело, куда проще и приятней на метро. Но и то, и другое нужны очень редко. В итоге получилось противоречие – чтобы привыкнуть, надо катать, а чтобы катать, должна быть потребность. А ее нет.
Частично можно создать потребность, если начну возить пассажира. Но пока у меня явно не та квалификация. Чтобы ее поднять, надо катать, а у меня потребности нет. Дурацкий заколдованный круг.
Я планировал катать за город по достопримечательностям. Но я прям в центре города, чтобы выехать, это надо долго туда-сюда пилить по магистралям. А это влом. Да и за городом машин много, как оказалось. Еще из-за обкатки еду медленно, все машины обгоняют, это тоже неприятно.
В свое время я перестал катать на веле именно потому, что достало движение по дороге (и нападения собак). Т.е. тогда я не привык, а наоборот отказался.
И наконец, еще одна проблема. Пока шли майские праздники, удавалось периодически катать. Но праздники закончились, и катать стало просто некогда. И дело даже не в дождях, которые были всю неделю, а именно нет времени. Похоже, только в воскресенье немного удастся выехать и все.
При таком подходе прогресса ждать не приходится.
В целом, как-то катать на моте я могу. Плохо, медленно, с ошибками, но могу. Возможно, объеду сложные развязки, сделаю ошибки, но кое-как доеду. А вот проблема с настроем так и осталась. Поездка это тяжелая неприятная работа. Если маршрут короткий, то реально нет смысла доставать мот, куда проще и быстрее на колесе. А если маршрут длинный, то катить через весь город по дорогам тяжело, куда проще и приятней на метро. Но и то, и другое нужны очень редко. В итоге получилось противоречие – чтобы привыкнуть, надо катать, а чтобы катать, должна быть потребность. А ее нет.
Частично можно создать потребность, если начну возить пассажира. Но пока у меня явно не та квалификация. Чтобы ее поднять, надо катать, а у меня потребности нет. Дурацкий заколдованный круг.
Я планировал катать за город по достопримечательностям. Но я прям в центре города, чтобы выехать, это надо долго туда-сюда пилить по магистралям. А это влом. Да и за городом машин много, как оказалось. Еще из-за обкатки еду медленно, все машины обгоняют, это тоже неприятно.
В свое время я перестал катать на веле именно потому, что достало движение по дороге (и нападения собак). Т.е. тогда я не привык, а наоборот отказался.
И наконец, еще одна проблема. Пока шли майские праздники, удавалось периодически катать. Но праздники закончились, и катать стало просто некогда. И дело даже не в дождях, которые были всю неделю, а именно нет времени. Похоже, только в воскресенье немного удастся выехать и все.
При таком подходе прогресса ждать не приходится.