ingenero

Еду на моноколесе, заезжаю на небольшой бордюрчик, который много раз проезжал. Вдруг падаю лицом вниз, на руки. Встаю, отряхиваюсь, думаю "что же сделано не так?". Включаю колесо - не включается. Хм, Штирлиц насторожился. Пытаюсь катить - не катится, колесо прокручивается с большим усилием. Фак - наверняка сгорел контроллер.

Т.к. колесо не катится, попер это колесо на руках. Ахтунг. Оно блин тяжелое шо капец. Сначала за ручку нес, задолбался. Потом обнял и понес перед собой. Тоже задолбался, но донес. Поеду на днях в ремонт. Колесо положу в сумку на колесиках, покачу.

У коллеги такое было прошлой зимой. Ремонт обошелся около 5 тг, 30-50% от нового колеса. У него снег набился внутрь, надавил на контроллер, залез в образовавшуюся щель и закоротил. Очень небольшой снег сегодня тоже был, но насколько могу судить, внутрь не набилось. Может дело и не в сырости, но червь сомненья грызет. Оплатил бы гидрозащиту летом, когда батарею менял, то его бы не было. С другой стороны, сгорело точно на бордюре, когда был бросок тока. Возможно, дело в самой плате.

Хорошо, скорость была низкая, обошлось без травм и повреждений. Только небольшая дырочка в перчатке, но она и так дешевая. И небольшая ссадина на коленке. Я ее только дома заметил. Лишний раз убедился, что не надо покупать быстрое колесо. На больших скоростях и повреждения были бы больше. А если ехать по дороге, упадешь, по тебе еще автобус проедет. Ну нафиг. А на моей скорости падение сравнимо с обычным спотыканием.

Еще месяц назад я бы подумал «ну раз есть мотоцикл, то колесо и не надо», но щас уже нет. У них разные, почти не перекрывающиеся ниши. Надо завтра скатать в магазин, но пешком очень лень и неудобно.