Двойной прокол

Оказалось, в в5 отошла заплатка, которую я сделал. Резиновый клей у меня высох, пришлось выкинуть. Тот, который был, написано в том числе и для резины. Но увы, 2 недели продержалось и отвалилось. Надо было купить нормальный клей. А что пузыри со всей поверхности покрышки шли – воздух выходил и находил дырки в покрышке. Она дырявая, но камера в тех местах не была повреждена. Знал бы – просто переклеил бы. Только с нормальным клеем.

С в10 тоже прокол. Низкое давление было ни при чем. Воздух точно со стороны ниппеля шел. Я только щас понял как это произошло – пока катил сдутое колесо, камера сдвинулась относительно покрышки и дырка стала упираться в целое место. Воздух пошел вверх и вышел где ниппель. Без снятия сложно найти дырки.

Кстати, на старой камере была дырка, её заклевал в шиномонтаже. Пару лет камера лежала дома. Оказалось – заплатка начала отходить. Вот и верь после этого профессионалам.

Зато 2 плюса – поставил новую покрышку на в5 и поставил антипрокольную ленту на оба колеса. Это интересно и как эксперимент сам по себе. А если поможет, то еще лучше.

Прокатился на в10. Первое впечатление – жестко. Но к этому привыкаешь и не обращаешь внимания. А что бордюры перестали существовать – от этого кайфуешь всё сильнее.