![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Сбили велосипедиста
Mar. 12th, 2024 11:38 pmОбсуждают свежее ДТП. Велосипедист едет по ПЧ, оглядывается назад. Видит сзади авто. Прижимается к припаркованным машинам. Авто сзади начинает разгоняться. У припаркованной авто резко открывается дверь, сшибает велосипедиста прям под колеса авто сзади. И машина дважды проезжает по нему. Велосипедист умер.
Не будем особо останавливаться, что говноводилы тут же разнылись на вело/моно/само. Ага, царь горы, со своими говонотачками, испоганившими город. Задолбали.
Тут несколько слоев. Чувак был в шлеме, но ему это не помогло. Экип не панацея, глазки закатывать не надо.
Говорят, рядом была велодорожка. Если так, то у велосипедиста была мотивация ехать по ПЧ. Не знаю какая, но была, ведь он так и сделал. Так что надеяться, что «вот будут велодорожки, все будет удобно и безопасно» - не стоит. В то же время, это повод перевести вину на велосипедиста, якобы водитель мог знать, что там есть дорожка, значит он не ждал вело, значит вины его нет. На деле, он все-равно должен смотреть, ведь и мото могло ехать, и другое авто.
Велодорожка не просто не панацея, даже делает жизнь хуже. Масса ограничений, сужают ПЧ и тротуар. Всем хуже.
Такое не редкость. К примеру https://youtu.be/sdAt2sfDbrM вот очень опытного велосипедиста-доставщика так же сбили открытой дверью. Серьезные травмы, долгое восстановление. Был аналогичный видосик и в Харькове, авто едва оттормозилось, не наехала на сбитую дверью велосипедистку. Т.е. проблема объективная, не в навыках. А когда вся обочина заставлена припаркованными авто, выбора у велосипедиста не остается.
Главная причина ДТП, на мой взгляд – неустранимое отличие скорости вела и авто. Ну медленно он едет, поэтому и прижался. Это именно та причина, по которой хочу покупать более быстрое колесо. У моего колеса скорость повыше, поэтому я не сильно прижимаюсь к обочине или припаркованным авто. Да, слегка замедляю, но доезжаю до свободного места и пропускаю авто.
Запрет ездить по тротуарам - вредный и абсурдный. Как написано в комментариях к ПДД «вел может травмировать пешика». А на ПЧ ничего не может травмировать вела? Надо не запрещать, а ограничить скорость до 25 км/ч и безусловный приоритет пешиков. На таких скоростях столкновения редкие, почти гарантированно без травм, а вина на велосипедисте. Пусть бдит. До 25 км/ч – тротуар, а свыше – ПЧ. А ограничивать скорость электротранспорта – это вообще шиза.
Надо признать, что вел нежелательный транспорт на улицах. Он уже не выстрелил и никогда не станет массовым. На его замену пришел электротранспорт. И хотя электровел может выглядеть очень похоже, это принципиально другое устройство с принципиально другой скорость.
Не будем особо останавливаться, что говноводилы тут же разнылись на вело/моно/само. Ага, царь горы, со своими говонотачками, испоганившими город. Задолбали.
Тут несколько слоев. Чувак был в шлеме, но ему это не помогло. Экип не панацея, глазки закатывать не надо.
Говорят, рядом была велодорожка. Если так, то у велосипедиста была мотивация ехать по ПЧ. Не знаю какая, но была, ведь он так и сделал. Так что надеяться, что «вот будут велодорожки, все будет удобно и безопасно» - не стоит. В то же время, это повод перевести вину на велосипедиста, якобы водитель мог знать, что там есть дорожка, значит он не ждал вело, значит вины его нет. На деле, он все-равно должен смотреть, ведь и мото могло ехать, и другое авто.
Велодорожка не просто не панацея, даже делает жизнь хуже. Масса ограничений, сужают ПЧ и тротуар. Всем хуже.
Такое не редкость. К примеру https://youtu.be/sdAt2sfDbrM вот очень опытного велосипедиста-доставщика так же сбили открытой дверью. Серьезные травмы, долгое восстановление. Был аналогичный видосик и в Харькове, авто едва оттормозилось, не наехала на сбитую дверью велосипедистку. Т.е. проблема объективная, не в навыках. А когда вся обочина заставлена припаркованными авто, выбора у велосипедиста не остается.
Главная причина ДТП, на мой взгляд – неустранимое отличие скорости вела и авто. Ну медленно он едет, поэтому и прижался. Это именно та причина, по которой хочу покупать более быстрое колесо. У моего колеса скорость повыше, поэтому я не сильно прижимаюсь к обочине или припаркованным авто. Да, слегка замедляю, но доезжаю до свободного места и пропускаю авто.
Запрет ездить по тротуарам - вредный и абсурдный. Как написано в комментариях к ПДД «вел может травмировать пешика». А на ПЧ ничего не может травмировать вела? Надо не запрещать, а ограничить скорость до 25 км/ч и безусловный приоритет пешиков. На таких скоростях столкновения редкие, почти гарантированно без травм, а вина на велосипедисте. Пусть бдит. До 25 км/ч – тротуар, а свыше – ПЧ. А ограничивать скорость электротранспорта – это вообще шиза.
Надо признать, что вел нежелательный транспорт на улицах. Он уже не выстрелил и никогда не станет массовым. На его замену пришел электротранспорт. И хотя электровел может выглядеть очень похоже, это принципиально другое устройство с принципиально другой скорость.
