Количество моноколесников

Сообщает, что в Минске около 400 моноколесников, а в Беларуси свыше 2000. Как подсчитали хз. Населения Минска 2 млн, т.е. 2000000/400 каждый 5000 моноколесник. От этих цифр будем отталкиваться.

Лет 5 назад были еще технические проблемы, низкая скорость и дальность. Как в том же ролике сказано «прототипы моноколес». Сейчас эти вопросы закрыты. Цена тоже не проблема, она и так на 1-2 порядка ниже, чем авто. Но никто не ноет, что авто дорого. И не велоинфраструктура, о чем десятилетиями ноет велошиза.

Единственная проблема – косность. Это самая большая сложность, т.к. изменить можно только со сменой поколений. Сейчас на колесе катают энтузиасты, мы делаем это привычным. Даже пару лет назад все спрашивали «что это такое?», а щас все знают – моноколесо. И вот лет через 10 на сцену выйдет поколение, которое видело моноколесо с детства. Оно уже не будет комплексовать и нести чушь про акробатов и прочее. Вот тогда лавина и пойдет. Еще лет через 10, в городах колес будет больше велов.

Предельный частный случай тупости и косности, когда сами не катают, и другим не дают. Есть страны, где моноколеса запрещены. Ага, наркотики в Голландии можно, а колесо нет. Думаю, если бы не этот запрет, то там скачек был бы особенно впечатляющий, т.к. вело-инфраструктура таки есть и население готово. Много нашлось бы народа, кто не хочет гробить колени, а катал бы на колесе. Лет через 10 поколения начнут меняться, окно Овертона сдвинется, тогда может и до них дойдет.