ingenero: (Default)
Сообщает, что в Минске около 400 моноколесников, а в Беларуси свыше 2000. Как подсчитали хз. Населения Минска 2 млн, т.е. 2000000/400 каждый 5000 моноколесник. От этих цифр будем отталкиваться.

Лет 5 назад были еще технические проблемы, низкая скорость и дальность. Как в том же ролике сказано «прототипы моноколес». Сейчас эти вопросы закрыты. Цена тоже не проблема, она и так на 1-2 порядка ниже, чем авто. Но никто не ноет, что авто дорого. И не велоинфраструктура, о чем десятилетиями ноет велошиза.

Единственная проблема – косность. Это самая большая сложность, т.к. изменить можно только со сменой поколений. Сейчас на колесе катают энтузиасты, мы делаем это привычным. Даже пару лет назад все спрашивали «что это такое?», а щас все знают – моноколесо. И вот лет через 10 на сцену выйдет поколение, которое видело моноколесо с детства. Оно уже не будет комплексовать и нести чушь про акробатов и прочее. Вот тогда лавина и пойдет. Еще лет через 10, в городах колес будет больше велов.

Предельный частный случай тупости и косности, когда сами не катают, и другим не дают. Есть страны, где моноколеса запрещены. Ага, наркотики в Голландии можно, а колесо нет. Думаю, если бы не этот запрет, то там скачек был бы особенно впечатляющий, т.к. вело-инфраструктура таки есть и население готово. Много нашлось бы народа, кто не хочет гробить колени, а катал бы на колесе. Лет через 10 поколения начнут меняться, окно Овертона сдвинется, тогда может и до них дойдет.
This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting

Profile

ingenero: (Default)
ingenero

January 2026

S M T W T F S
     1 23
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 2nd, 2026 04:20 pm
Powered by Dreamwidth Studios