С моноколесом на самолёте, в Европу

Путешествовать с колесом хорошо, но авиакомпании не пускают. Но этому товарищу таки удалось: С моноколесом на самолёте, в Европу. Суть в том, что есть ограничение по емкости батарей, плюс батарею надо везти в ручной клади, а само колесо в багаже. Только одно колесо на рынке подходит под эти ограничения.

И вот за неделю перед поездкой, чувак купил 2 таких колеса - себе и другу. Друг за эту же неделю уже научился катать. Повторюсь – за неделю купил, научился и полетел путешествовать на колесе. Без всего этого нытья научусь/не научусь, сложно для акробатов, понадобится или нет… Купил, научился, попутешествовал. Если не понравилось – продал. Только вот всегда нравится, не продают, а покупают более мощное.

Жена у этого парня тоже долго ныла и отказывалась учиться на колесе. Помучалась в метро с самокатом – как рукой сняло. Научилась, катает на колесе. Очередной пример, что единственная проблема колеса – косность. Такого не бывает, чтобы попробовал и не понравилось. А вот попробовать – это да, стену в косности крайне сложно пробить.

Еще можно оценить, как чувак катить с огромным чемоданом в руках. Попробуй так на веле или самокате. Только удобней не в руке везти, а обнять перед собой, т.к. такой объем создает сильную парусность.

Проблемы – перевозка багажа платная, необходимость упаковки колес, а так же сборка/разборка. Но автор считает, оно того стоит. На колесе можно все посмотреть и везде побывать, и без ужасной усталости.

А если речь про поезд/авто, то даже не обсуждается. Однозначно колесо с собой. Если Богу будет угодно, после победы покатаю по Киеву на колесе. Вроде как велодорожек наделали, надо будет оценить. Из того что видел – 2 ПЧ и 1 велодорожка. Скорее всего встречно нельзя, тогда надо искать другую велодорожку. Выглядит как гимор. Но это надо протестировать.