![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Что там у курьеров?
Jun. 17th, 2021 02:07 pmКогда покупал мот, был один из вопросов – что удобней было бы для курьера?
Пока вывод такой, что самое универсальное решение – скутер. Дешево, быстро, просто, нет проблем с зарядкой и парковкой. Надо только научиться катать, но в 21 веке это обязательный навык. На моте задолбит сцепление, ну и сам скутер как-то поменьше выглядит.
Есть 2 исключения, когда скутер неудобно. Это серьезные пробки или слишком маленькое расстояние. В таких случаях надо средство, чтобы ехать по тротуарам. Наверное, первый раз нашел нишу для электровела. Пока пробки, объехал по тротуару, а потом рванул по дороге почти со скоростью потока. Но минус, что не совместимо с общественным транспортом, а цена уже велика. Т.е. если совместимость с ОТ не требуется, может и правда будет оптимальным решением.
Вот чувак рассказывает о работе курьером на моноколесе. Говорит, окучиваешь квадрат 5*5 км. И на колесе можно в 3 раза больше заработать, чем на велосипеде. Окупить уже за 1 месяц можно. Вернее, можно было, в комментах пишут, уже ставки порезали. Заливает конечно, но что даже у дорого колеса есть осмысленный период окупаемости – неожиданно.
Еще видосик, чувак в Польшу поехал, купил колесо там, научился катать и стал работать курьером. Для авто там главная проблема – парковка. А вот колесе идеально с польскими велодорожками. На других видосиках видно, что курьер хорошо время экономит тем, что колесо везде с собой катит, не надо тратить время на пристегнуть/отстегнуть.
Работу курьеров было интересно смотреть. Какая-то ода капитализму. Рынок труда, услуг, конкуренция, предприимчивость, личная заинтересованность и отсутствие регулирования творят чудеса. Даже в таком деле. А в результате в выигрыше вообще все.
Самокату вообще отказать. Ехать быстро слишком опасно для маленьких колесиков, те, которые хоть как-то могут, стоят как авто. С ОТ, лифтами и магазинами плохо совместим. Обе руки заняты. Поэтому, если очень надо катать в пробках, лучше немного переплатить за моноколесо и не думать. Поэтому это самое универсальное решение для условий пробок.
Пока вывод такой, что самое универсальное решение – скутер. Дешево, быстро, просто, нет проблем с зарядкой и парковкой. Надо только научиться катать, но в 21 веке это обязательный навык. На моте задолбит сцепление, ну и сам скутер как-то поменьше выглядит.
Есть 2 исключения, когда скутер неудобно. Это серьезные пробки или слишком маленькое расстояние. В таких случаях надо средство, чтобы ехать по тротуарам. Наверное, первый раз нашел нишу для электровела. Пока пробки, объехал по тротуару, а потом рванул по дороге почти со скоростью потока. Но минус, что не совместимо с общественным транспортом, а цена уже велика. Т.е. если совместимость с ОТ не требуется, может и правда будет оптимальным решением.
Вот чувак рассказывает о работе курьером на моноколесе. Говорит, окучиваешь квадрат 5*5 км. И на колесе можно в 3 раза больше заработать, чем на велосипеде. Окупить уже за 1 месяц можно. Вернее, можно было, в комментах пишут, уже ставки порезали. Заливает конечно, но что даже у дорого колеса есть осмысленный период окупаемости – неожиданно.
Еще видосик, чувак в Польшу поехал, купил колесо там, научился катать и стал работать курьером. Для авто там главная проблема – парковка. А вот колесе идеально с польскими велодорожками. На других видосиках видно, что курьер хорошо время экономит тем, что колесо везде с собой катит, не надо тратить время на пристегнуть/отстегнуть.
Работу курьеров было интересно смотреть. Какая-то ода капитализму. Рынок труда, услуг, конкуренция, предприимчивость, личная заинтересованность и отсутствие регулирования творят чудеса. Даже в таком деле. А в результате в выигрыше вообще все.
Самокату вообще отказать. Ехать быстро слишком опасно для маленьких колесиков, те, которые хоть как-то могут, стоят как авто. С ОТ, лифтами и магазинами плохо совместим. Обе руки заняты. Поэтому, если очень надо катать в пробках, лучше немного переплатить за моноколесо и не думать. Поэтому это самое универсальное решение для условий пробок.
