Моноколесо зимой

[ingenero]

12 декабря продолжаю катать на моноколесе. Хотя ничего особого в этом нет – сейчас тепло и сухо, даже лучше осени. Попробовал покатать по снегу, когда он выпал. Так себе. Ехать можно, но скользко и скорость близкая к пешеходной, поэтому нет смысла. Покатал по снежной целине – очень прикольно, едет мягко и плавно, но под снегом может оказаться мусор или яма, и тогда риск упасть. А еще снег набился в колесо, пришлось выковыривать. Говорят, для моей модели набившийся снег может привести к поломке контроллера.

Сейчас на работу еду меньше 10 минут. Пешком 23 минуты, на метро 19. Причем на колесе все 10 минут удовольствие. Даже если будет дольше, означает больше удовольствия. А на метро это просто часть работы. Могу катить быстрее, позволяет и колесо, и навыки, но не разрешает благоразумие. По пути довольно много выездов со двора, откуда могут выскочить пешеходы или машины. А по дороге вообще не хочу.

Короткая дистанция и хороший маршрут неожиданно привели к неприятным последствиям – я разучился прыгать. Раньше хочешь не хочешь, прыгаешь и держишься в тонусе. А тут перерыв из-за погоды, отсутствие потребности, пара не очень удачных попыток, и вот появился страх перед прыжками. В итоге стопаюсь даже на низких бордюрах, через которые раньше прыгал не задумываясь. Думаю, это легко лечится, достаточно немного потренироваться, восстановить навык. Но по пути на/с работу не до этого, а больше времени нет. Наверное, это второй негатив от колеса. Первый - колесо оказалось тяжелее, чем я думал. Не факт, что всякая девушка будет регулярно заносить его на 5 этаж. Про самокат тут и говорить нечего – он вообще ахтунг.

Comments

[ratomira]

А как, например, в магазин с ним заходить или еще в какое-то общественное помещение?

[ingenero]

Примерно как с небольшим чемоданом на колесиках. Т.е. ограничений по доступу нет, но может напрягать, что одна рука занята и иногда по ступенькам приходится затаскивать. Хотя, в отличие от чемодана, колесо можно и закатывать.