![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Недавно гулял по городу, встретил сразу двух электросамокатчиков.
А еще вчера встретил мужика под 50 лет на обычном самокате. Внешне смотрится совсем не так глупо, как мне казалось. Наоборот, продвинутый спортивный мужик. Интересно отметить, что у него была деревянная площадка, она явно амортизировала при езде.
Сам я не спеша рассматриваю электро-вариант на следующий сезон. Есть модели за 10 и 20 тысяч гривен. Отличаются пробегом и мощностью двигателя. И тут тяжелый выбор. Ниша самоката – небольшие пробеги от метро, поэтому большая емкость не требуется. Можно брать дешевый, к тому же он легче. С другой стороны, у дешевого меньше мощность двигателя, возможно не хватит сил утянуть в гору. С третьей стороны 12-15 кг – это много. Мой самокат практически не замечается в руках, с ним легко подниматься по лестнице. А почти пуд массы – это серьезно. И наконец, 20 000 уже серьезная цифра, за такие деньги уже можно купить стриду, и вообще забыть про качество дорожного покрытия и емкость батареи. С ней и в метро и лифт хорошо зайти, и парковать на улице не обязательно.
А еще вчера встретил мужика под 50 лет на обычном самокате. Внешне смотрится совсем не так глупо, как мне казалось. Наоборот, продвинутый спортивный мужик. Интересно отметить, что у него была деревянная площадка, она явно амортизировала при езде.
Сам я не спеша рассматриваю электро-вариант на следующий сезон. Есть модели за 10 и 20 тысяч гривен. Отличаются пробегом и мощностью двигателя. И тут тяжелый выбор. Ниша самоката – небольшие пробеги от метро, поэтому большая емкость не требуется. Можно брать дешевый, к тому же он легче. С другой стороны, у дешевого меньше мощность двигателя, возможно не хватит сил утянуть в гору. С третьей стороны 12-15 кг – это много. Мой самокат практически не замечается в руках, с ним легко подниматься по лестнице. А почти пуд массы – это серьезно. И наконец, 20 000 уже серьезная цифра, за такие деньги уже можно купить стриду, и вообще забыть про качество дорожного покрытия и емкость батареи. С ней и в метро и лифт хорошо зайти, и парковать на улице не обязательно.
