![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
После нового года установилась морозная и ветреная погода, что не хотелось выходить из дома. Лишь сегодня удалось скатать. Благодаря маске на лице, все оказалось не так и плохо – с ней ветер почти не чувствуется, а температура вполне терпимая.
Поехал посмотреть на дамбу на Ерофее. В прошлый раз скатал по свежему снегу, потом все засыпало, сейчас все хуже первого раза, но проехать таки возможно. Бетонная плита довольно скользкая, снег сдувает. Местами голый бетон, кое-где тонкий снег. Ощущение езды как на ледоколе – под передним колесом откалываются целые плиты снега и сдвигаются вбок. На обратном пути я ногами немного расчистил узкие места, и потому сейчас проехать вполне приятно.
Местами ветра надули странные дюны.
Таких дюн довольно много. А сама конструкция дамбы монументальная. Пандусы, водостоки, широкие уровни, уйма бетона. На фото не вполне заметно, но я стою на третьем уровне, считая от берега реки. Т.е. пандус спускается не к реке, а ко второму бетонному уровню. Сегодня встретил несколько лыжников, проехал сам, а в перспективе будет прекрасное место для отдыха.
Некоторые работы продолжались даже в праздничные дни. Я спустился к Амуру, попробовал пройти по льду. Местами плотный наст, что можно ехать, но часто колеса проваливаются, так что быстро повернул назад. Лучше пешком, а еще лучше на лыжах. Не видно и следов старой переправы. Проехать туда проблематично, дорога перекрыта, да еще и работы идут, так что я и не стал пытаться.
Теперь в планах попробовать проехать на Большой Уссурийский остров от затона. Говорят, там есть плохонькая дорожка. Подозреваю, на острове сейчас просто тишина, но убедиться в этом хочется лично.
Поехал посмотреть на дамбу на Ерофее. В прошлый раз скатал по свежему снегу, потом все засыпало, сейчас все хуже первого раза, но проехать таки возможно. Бетонная плита довольно скользкая, снег сдувает. Местами голый бетон, кое-где тонкий снег. Ощущение езды как на ледоколе – под передним колесом откалываются целые плиты снега и сдвигаются вбок. На обратном пути я ногами немного расчистил узкие места, и потому сейчас проехать вполне приятно.
Местами ветра надули странные дюны.
Таких дюн довольно много. А сама конструкция дамбы монументальная. Пандусы, водостоки, широкие уровни, уйма бетона. На фото не вполне заметно, но я стою на третьем уровне, считая от берега реки. Т.е. пандус спускается не к реке, а ко второму бетонному уровню. Сегодня встретил несколько лыжников, проехал сам, а в перспективе будет прекрасное место для отдыха.
Некоторые работы продолжались даже в праздничные дни. Я спустился к Амуру, попробовал пройти по льду. Местами плотный наст, что можно ехать, но часто колеса проваливаются, так что быстро повернул назад. Лучше пешком, а еще лучше на лыжах. Не видно и следов старой переправы. Проехать туда проблематично, дорога перекрыта, да еще и работы идут, так что я и не стал пытаться.
Теперь в планах попробовать проехать на Большой Уссурийский остров от затона. Говорят, там есть плохонькая дорожка. Подозреваю, на острове сейчас просто тишина, но убедиться в этом хочется лично.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-01-09 08:54 am (UTC)From:как катить по дамбе затона? Там вроде работы еще вовсю идут, техника стоит.
Какое состояние дороги в сторону острова?
А почему к набережной поехал через город, а не по берегу? Непроходимо совсем?
Кстати, в одном месте дамбы я видел вело-следы, но похоже они недалеко прошли.
no subject
Date: 2016-01-09 09:10 am (UTC)From:Катить по дамбе хорошо, техника стояла, но людей не видел. Близко к ней не стал подъезжать.
По берегу тропинок нет. Идти и катить можно легко а вот ехать нет. Да и я решил прокатиться по новым местам.