![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
В Хабаровске появился первый памятник незабываемому наводнению. Кусок дамбы оставили, засеяли травкой, повесили надпись. Мне нравится – закрывает промышленный пейзаж, а без этой дамбы сложно и поверить, что когда-то о нее бились волны Амура.
Вверху сделали асфальтовую тропинку.
Дорогу расширили, теперь хорошо катить как по обочине, так и по широкому тротуару, который идет почти на всем протяжении.
Краснореченскую тоже реконструировали, сделали на ней выделенную полосу для автобусов. Пока знаков не висит, но машины в целом поддерживают разметку. Но и пробки пока нет. Интересно, что будет дальше – когда-то, на эту тему шли жаркие битвы. Я выступал за то, что без ограждения выделенка сработает, а отдельные нарушающие машины не принципиально испортят ситуацию. Большинство говорило наоборот – без ограждения все станет колом, и основные полосы, и выделенка. Скоро узнаем кто был прав.
Подземный переход на Судоверфи наконец закапывают. Сделан он был в откровенно совковом стили, бедном и убогом, совершенно не сравнить с современными подземными переходами. Переход быстро залило водой и его закрыли. Так по нему и не удалось пройти. Теперь этот страх окончательно закопают, и поставят что-то путнее.
Кстати, когда выезжал, колесо оказалось внезапно сдутым, но заметил лишь на улице. С безвоздушными колесами отвык уже от такого.
А с камерой оказалось довольно интересно. Оказывается, прокол был много месяцев назад, в камере застряла крошечная проволочка. Я эту камеру засунул под антипрокольную ленту и вполне успешно катал много месяцев. А сейчас переставил в другие покрышки, проволочку побеспокоил, и она перестала играть роль пробки. Вычислил это не сразу, но лишь после долгих экспериментов, когда уже очень сильно надул камеру. А проволочку лишь в лупу разглядел, уже точно зная место.
Вверху сделали асфальтовую тропинку.
Дорогу расширили, теперь хорошо катить как по обочине, так и по широкому тротуару, который идет почти на всем протяжении.
Краснореченскую тоже реконструировали, сделали на ней выделенную полосу для автобусов. Пока знаков не висит, но машины в целом поддерживают разметку. Но и пробки пока нет. Интересно, что будет дальше – когда-то, на эту тему шли жаркие битвы. Я выступал за то, что без ограждения выделенка сработает, а отдельные нарушающие машины не принципиально испортят ситуацию. Большинство говорило наоборот – без ограждения все станет колом, и основные полосы, и выделенка. Скоро узнаем кто был прав.
Подземный переход на Судоверфи наконец закапывают. Сделан он был в откровенно совковом стили, бедном и убогом, совершенно не сравнить с современными подземными переходами. Переход быстро залило водой и его закрыли. Так по нему и не удалось пройти. Теперь этот страх окончательно закопают, и поставят что-то путнее.
Кстати, когда выезжал, колесо оказалось внезапно сдутым, но заметил лишь на улице. С безвоздушными колесами отвык уже от такого.
А с камерой оказалось довольно интересно. Оказывается, прокол был много месяцев назад, в камере застряла крошечная проволочка. Я эту камеру засунул под антипрокольную ленту и вполне успешно катал много месяцев. А сейчас переставил в другие покрышки, проволочку побеспокоил, и она перестала играть роль пробки. Вычислил это не сразу, но лишь после долгих экспериментов, когда уже очень сильно надул камеру. А проволочку лишь в лупу разглядел, уже точно зная место.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2015-10-08 10:05 am (UTC)From:no subject
Date: 2015-10-14 09:16 am (UTC)From: