Теперь на автодроме делается лишь пара кругов, чтобы размяться. Фотографии сделаны вечером, когда ворота уже закрыты. Но теперь и в рабочее время все больше пустует – все разъезжаются по дорогам. Но первое время очереди перед упражнениями сильно усложняли жизнь. Мало того, что просто уходит лишнее время, но была и другая сложность – есть небольшой уклон назад, и при отпускании тормоза, машина скатывалась назад. Был риск ударить заднюю машину, я нервничал, дергался и упражнение толком не получалось.
А вообще автодром выглядит так. Это вид на упражнение Змейка и Эстакада. Довольно простые упражнения.

Парковка задним ходом. Это и Гараж, довольно сложные упражнения. Парковку показали к концу одного дня, потом 1 день покатал. Теперь только по паре попыток перед выездами на дорогу. Слева от трех палок впереди видно лужу в асфальте. Все машины останавливаются в том месте и выворачивают руль вправо, поэтому асфальт и повредился. Теперь яма и есть основная сложность – колесо застревает, машина скатывается в яму, двигатель глохнет.

До этой недели было по 2 занятия в неделю. Мастер показывал упражнение, делал кружок, поправлял, а дальше самостоятельная езда. Инструктора тем временем кучковались в центре, наблюдая за успехами подопечных. Но на эту неделю намечено аж 4 вождения. И еще 4 теории. Для обучения нужно массу свободного времени, так что момент для обучения надо ловить, далеко не всегда есть такая возможность.
А вообще автодром выглядит так. Это вид на упражнение Змейка и Эстакада. Довольно простые упражнения.

Парковка задним ходом. Это и Гараж, довольно сложные упражнения. Парковку показали к концу одного дня, потом 1 день покатал. Теперь только по паре попыток перед выездами на дорогу. Слева от трех палок впереди видно лужу в асфальте. Все машины останавливаются в том месте и выворачивают руль вправо, поэтому асфальт и повредился. Теперь яма и есть основная сложность – колесо застревает, машина скатывается в яму, двигатель глохнет.

До этой недели было по 2 занятия в неделю. Мастер показывал упражнение, делал кружок, поправлял, а дальше самостоятельная езда. Инструктора тем временем кучковались в центре, наблюдая за успехами подопечных. Но на эту неделю намечено аж 4 вождения. И еще 4 теории. Для обучения нужно массу свободного времени, так что момент для обучения надо ловить, далеко не всегда есть такая возможность.