![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Много раз я писал «жаль, фотография не может передать высоту». Но теперь это уже не так! Фотография прекрасно передает высоту. От некоторых фотографий просто захватывало дух, возникала боязнь высоты, желание подальше отодвинуться от обрыва. После 3D фотографий посмотрел обычные – разница колоссальная.
По традиции сделал несколько обычных снимков, выложу их для затравки. Но основное, это конечно же 3D. Архив 21 mpo файл на 150 Мб.
Дорога к Амуру
Дорога к аэропорту
Увы, белое – это всего лишь промышленный мусор. Ну хоть не пищевой.
Поначалу подумал, что пожар, но оказалось просто котельная.
А так прицепил вел, пока лазил по горе. Мимо проезжал велосипедист, но он не заметил ни меня, ни вел. На 2Д фото не видно, что вел существенно уровня дороги.
Уже почти спустившись, вспомнил, что GPS не запускал, и высота сопки опять осталась тайной. Помялся, подумал… Включил, и опять полез наверх. Высота над уровнем моря 183 метра, высота сопки от поворота с дороги – около 60 метров. Трек.
По традиции сделал несколько обычных снимков, выложу их для затравки. Но основное, это конечно же 3D. Архив 21 mpo файл на 150 Мб.
Дорога к Амуру
Дорога к аэропорту
Увы, белое – это всего лишь промышленный мусор. Ну хоть не пищевой.
Поначалу подумал, что пожар, но оказалось просто котельная.
А так прицепил вел, пока лазил по горе. Мимо проезжал велосипедист, но он не заметил ни меня, ни вел. На 2Д фото не видно, что вел существенно уровня дороги.
Уже почти спустившись, вспомнил, что GPS не запускал, и высота сопки опять осталась тайной. Помялся, подумал… Включил, и опять полез наверх. Высота над уровнем моря 183 метра, высота сопки от поворота с дороги – около 60 метров. Трек.
