![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Скатал сегодня посмотреть состояние ледовой переправы. Официально она закрыта уже пару недель, но фактически работает, хотя далеко не так интенсивно, как зимой. На фото видно и людей, и машину.
Однако, не все машины завершают путь успешно. Одна провалилась под лед, и чтобы ее достать, сделали эту полынью. Машину вытащили, а пока хозяин собирался отвезти в ремонт, ее успели угнать. Поговорил с пешеходом на фото, по его словам, пешком и на веле можно ходить еще первую декаду апреля.
Скатал до безымянного острова. Лед выглядит почти нормально, потеков мало.
Дальше не поехал, т.к. были другие планы, а главное – остановила эта грязь. Подозреваю, дальше было ничуть не лучше. Днем раньше я специально хотел по острову покатать, чтобы грязи избежать, а вон оно как оказалось.
Поэтому развернулся, и покатил по Пионерской. Покатал по незнакомым дорогам. Ничего интересного не нашел, только множество военных частей. Вокруг одной из них, сделал круг. Обратил внимание на православную церковь на территории части, а так же автопарковку со множеством личных машины.
Часть солдатиков чистила дорогу, а часть участвовала в ученьях – ставили антенны, палатки и копошились на БТР. Порадовала стабильность связистов – один из них носил ранцевую радиостанцию, которую мы еще изучали на военной кафедре.
А в целом, катать полный отстой. На асфальте лужи, на тротуарах слякоть, а зимники проваливаются под колесами. Я несколько раз счищал глыбы льда и грязи, задние звездочки превратились в сплошной конус изо льда, куда не могла проникнуть цепь. Про замерзшие переключатели скоростей и говорить нечего.
Обратно возвращался тротуарами с черепашьей скоростью. Однако, я ехал куда комфортней пешеходов, которые шли по этой слякоти ногами. Пока еще грязи меньше, чем в прошлом году.
Но несмотря на это, встретил двоих незнакомых велосипедистов. Вот уж не понимаю тех, кто пол-года просидел дома, и начинает сезон в самый неудачный период. Уж выждать еще пару недель, и будет сухо. Скорее всего, это последняя покатушка этого зимнего сезона.
Трек. Пробег 51 км, набор высоты 1 100 м. По данным архива погоды, в 14 часов было -4.
UPD от 1 апреля. Дядька ошибся, переправа закрылась в марте. Из-за луж ходить уже нельзя, ни машин, ни пешеходов уже не было.
Однако, не все машины завершают путь успешно. Одна провалилась под лед, и чтобы ее достать, сделали эту полынью. Машину вытащили, а пока хозяин собирался отвезти в ремонт, ее успели угнать. Поговорил с пешеходом на фото, по его словам, пешком и на веле можно ходить еще первую декаду апреля.
Скатал до безымянного острова. Лед выглядит почти нормально, потеков мало.
Дальше не поехал, т.к. были другие планы, а главное – остановила эта грязь. Подозреваю, дальше было ничуть не лучше. Днем раньше я специально хотел по острову покатать, чтобы грязи избежать, а вон оно как оказалось.
Поэтому развернулся, и покатил по Пионерской. Покатал по незнакомым дорогам. Ничего интересного не нашел, только множество военных частей. Вокруг одной из них, сделал круг. Обратил внимание на православную церковь на территории части, а так же автопарковку со множеством личных машины.
Часть солдатиков чистила дорогу, а часть участвовала в ученьях – ставили антенны, палатки и копошились на БТР. Порадовала стабильность связистов – один из них носил ранцевую радиостанцию, которую мы еще изучали на военной кафедре.
А в целом, катать полный отстой. На асфальте лужи, на тротуарах слякоть, а зимники проваливаются под колесами. Я несколько раз счищал глыбы льда и грязи, задние звездочки превратились в сплошной конус изо льда, куда не могла проникнуть цепь. Про замерзшие переключатели скоростей и говорить нечего.
Обратно возвращался тротуарами с черепашьей скоростью. Однако, я ехал куда комфортней пешеходов, которые шли по этой слякоти ногами. Пока еще грязи меньше, чем в прошлом году.
Но несмотря на это, встретил двоих незнакомых велосипедистов. Вот уж не понимаю тех, кто пол-года просидел дома, и начинает сезон в самый неудачный период. Уж выждать еще пару недель, и будет сухо. Скорее всего, это последняя покатушка этого зимнего сезона.
Трек. Пробег 51 км, набор высоты 1 100 м. По данным архива погоды, в 14 часов было -4.
UPD от 1 апреля. Дядька ошибся, переправа закрылась в марте. Из-за луж ходить уже нельзя, ни машин, ни пешеходов уже не было.
