![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Я уже несколько лет говорю «велосипед остался в прошлом веке». Его транспортное значение никогда не было большим, но теперь оно стремиться к нулю. Надежды нет. Электротранспорту нет альтернативы. Можно еще спорить, что из него лучше – моно, само, скутеры или чето-то еще (да кого я обманываю, моно точно лучше), но с мускульной тягой все, вопрос закрыт. Мясорубки электрические, швейные машинки. И лишь про велы несут ерунду про фитнес-эффект, что приезжать грязным, потным, вонючим и уставшим, искать душ на работе – это какое-то мега-преимущество. Если что и доказывает, так что люди могут верить в любое, самое идиотское говно.
Показательный контраст, с каким снобизмом несут херню урбанисты. Они бездумно повторяют тезисы полувековой давности. Всё уже давно и полностью опровергнуты реальностью, но дурачки готовятся к прошедшей войне. Поразительное сочетание надменности, высокомерия, поучений и отсталости, косности и глупости.
К вопросу о «скутеро-полосах» в Китае. Да они есть. Но не как у велошизы «сделайте дорожки и люди пересядут на велы». А как и положено – «что-то надо делать со стадами скутеров». Скутеров реально очень-очень много. Поэтому и есть смысл делать полосы для них – они не будут простаивать, они будут разделять потоки скутеров и авто. Но вообще скутеры прекрасно катают и без них, забивая собой всю ПЧ. Китайцы как-то живут с этими потоками, а в «цивилизованном виде» увидели раз в неделю самокатик на тротуаре и с тех пор не могут отойти от истерики.
Если какой вывод и можно сделать, так вся европейская концепция индивидуального транспорта – говно полное. Велосипедики, велодорожки, ограничение скорости – бред полный.
Показательный контраст, с каким снобизмом несут херню урбанисты. Они бездумно повторяют тезисы полувековой давности. Всё уже давно и полностью опровергнуты реальностью, но дурачки готовятся к прошедшей войне. Поразительное сочетание надменности, высокомерия, поучений и отсталости, косности и глупости.
К вопросу о «скутеро-полосах» в Китае. Да они есть. Но не как у велошизы «сделайте дорожки и люди пересядут на велы». А как и положено – «что-то надо делать со стадами скутеров». Скутеров реально очень-очень много. Поэтому и есть смысл делать полосы для них – они не будут простаивать, они будут разделять потоки скутеров и авто. Но вообще скутеры прекрасно катают и без них, забивая собой всю ПЧ. Китайцы как-то живут с этими потоками, а в «цивилизованном виде» увидели раз в неделю самокатик на тротуаре и с тех пор не могут отойти от истерики.
Если какой вывод и можно сделать, так вся европейская концепция индивидуального транспорта – говно полное. Велосипедики, велодорожки, ограничение скорости – бред полный.
