![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Попался видосик про мотоцикл на коробке-автомате. Снобы ноют «фу, не прет», а те кто катают – довольные. Для меня гимор с переключением передач по-прежнему едва ли не основная проблема. Не то, чтобы не научился, но оно реально отнимает кучу времени и сил, даже при движении по прямой. Всегда будут светофоры, перестроения, скорость надо сбрасывать, разгоняться и все это при бесконечном переключении. Ну нафиг. Я помню, как стало кайфово, когда на авто пересел с механики на автомат.
Но есть проблема. Такой мотик, к примеру honda rebel 1100 стоит аж 14 тд. Причем счастливый владелец такого мотика из Германии говорит «все чудесно, но в Германии больше 50 никак». Вот нахрена нужен дорогущий мот, чтобы катать 50? Да моноколеса щас легко катят 70, а 50 это вообще уже скромная скорость. Кто-то скажет «ну колесо 4 тд, а мот 10 тд, не такая и большая разница». Ничего подобного, колесо это необходимая практичная вещь, транспорт, без него никак. А мотоцикл игрушка.
На днях подумалось, «вот заеду я в АртМото в новой черепахе на мотоцикле». И сообразил, что дорогу по ПЧ надо планировать. Я все время катаю на колесе, почти все время пру по ПЧ, но в паре месте срезаю по пешеходным мостикам. А на моте надо делать длинный крюк. Хоть скорость и выше, но по времени займет больше.
Получается, автомат нужен по городу, но по городу куда проще на колесе. А на трассе можно и с механикой. Получается, зачем вообще этот автомат? Ну и за такие деньги – какая-то непостижимая для меня сумма. Для хобби уже дороговато, а практической пользы нет.
Но есть проблема. Такой мотик, к примеру honda rebel 1100 стоит аж 14 тд. Причем счастливый владелец такого мотика из Германии говорит «все чудесно, но в Германии больше 50 никак». Вот нахрена нужен дорогущий мот, чтобы катать 50? Да моноколеса щас легко катят 70, а 50 это вообще уже скромная скорость. Кто-то скажет «ну колесо 4 тд, а мот 10 тд, не такая и большая разница». Ничего подобного, колесо это необходимая практичная вещь, транспорт, без него никак. А мотоцикл игрушка.
На днях подумалось, «вот заеду я в АртМото в новой черепахе на мотоцикле». И сообразил, что дорогу по ПЧ надо планировать. Я все время катаю на колесе, почти все время пру по ПЧ, но в паре месте срезаю по пешеходным мостикам. А на моте надо делать длинный крюк. Хоть скорость и выше, но по времени займет больше.
Получается, автомат нужен по городу, но по городу куда проще на колесе. А на трассе можно и с механикой. Получается, зачем вообще этот автомат? Ну и за такие деньги – какая-то непостижимая для меня сумма. Для хобби уже дороговато, а практической пользы нет.
