![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Решил тряхнуть стариной и прокатиться на веле. Вело-прогулок не было много лет. Лишь в первые дни войны перегнал вел на всякий случай. Еще раньше несколько раз сопровождал моно-новичка на веле. Но то не покатушки были.
Вчера я сказал: «Неудобно носить вел через всю квартиру». Я был не прав. Это жопа. Выносить вел через всю квартиру, сшибая двери, мебель, шторы и стены – да ну нафиг. Это просто убийственная, а вернее самоубийственная фича вела. Даже если все остальное просто супер, одного этого достаточно для отказа. В прихожей не оставишь даже 1 вел из-за размера, а про 2-3 и говорить нечего. Вытаскивать же с балкона – слишком долго и сложно.
А потом еще с лифтом заморочки. В итоге спустил по лестнице, поднял на грузовом. Открывать 10 дверей для вела сложнее, педалями что-то да зацепишь. И мыслей нет ехать на веле от лифта, а на колесе прям из лифта выезжаю. И пофиг – грузовой или пассажирский, есть там народ или нет.
Плохое покрытие ощущается сильнее, чем на колесе. Кочки отдаются в руки и в попу. На колесе же только в ноги, которые к этому готовы и амортизируют. Внезапно глаза стали находить велотропинки для объезда кочек. На колесе же ехал прямо и не грузило.
Самое неожиданное ощущение – постоянно приходится напрягать шею, чтобы смотреть вперед. В естественном положении спина наклонена, и чтобы смотреть вдаль, надо откинуть шею назад. Вот реально напрягает. Потом сообразил, что в том числе мешается и козырек шлема. Даже в дырки в козырьке иногда приходилось смотреть. Расслабил шею – смотришь только перед собой. Неожиданный фактор риска и усталости. Но раньше так накатывал тыщи км. На лежаке еще более актуально.
Вспоминается старый журнал «Наука и жизнь», в разделе «Маленькие хитрости» была идея зеркала переднего вида. Крепится на руле, смотрит вперед. Велосипедист наклоняет голову и через зеркало контролирует ситуацию. Видимо смысл есть не только для меня. Но идея почему-то не прижилась.
На бордюрах 15+ приходилось останавливаться, закидывать колесо. На моноколесе же запрыгиваю до 20 см.
Вкручивать в горы влом. Переключаешь передачи, а потом с черепашьей скоростью.
В целом от езды ощущения неплохие. Легкая усталость, приятная бодрость. Но скорость крайне низкая. Исключительно для расслабленных прогулок. Для регулярных поездок по делам неприемлемо. Надо либо быстро вкручивать, сильно потеть и все-равно медленно да еще и устал.
Проехал около 10 км, и к концу больше всего устали кисти рук.
Вчера я сказал: «Неудобно носить вел через всю квартиру». Я был не прав. Это жопа. Выносить вел через всю квартиру, сшибая двери, мебель, шторы и стены – да ну нафиг. Это просто убийственная, а вернее самоубийственная фича вела. Даже если все остальное просто супер, одного этого достаточно для отказа. В прихожей не оставишь даже 1 вел из-за размера, а про 2-3 и говорить нечего. Вытаскивать же с балкона – слишком долго и сложно.
А потом еще с лифтом заморочки. В итоге спустил по лестнице, поднял на грузовом. Открывать 10 дверей для вела сложнее, педалями что-то да зацепишь. И мыслей нет ехать на веле от лифта, а на колесе прям из лифта выезжаю. И пофиг – грузовой или пассажирский, есть там народ или нет.
Плохое покрытие ощущается сильнее, чем на колесе. Кочки отдаются в руки и в попу. На колесе же только в ноги, которые к этому готовы и амортизируют. Внезапно глаза стали находить велотропинки для объезда кочек. На колесе же ехал прямо и не грузило.
Самое неожиданное ощущение – постоянно приходится напрягать шею, чтобы смотреть вперед. В естественном положении спина наклонена, и чтобы смотреть вдаль, надо откинуть шею назад. Вот реально напрягает. Потом сообразил, что в том числе мешается и козырек шлема. Даже в дырки в козырьке иногда приходилось смотреть. Расслабил шею – смотришь только перед собой. Неожиданный фактор риска и усталости. Но раньше так накатывал тыщи км. На лежаке еще более актуально.
Вспоминается старый журнал «Наука и жизнь», в разделе «Маленькие хитрости» была идея зеркала переднего вида. Крепится на руле, смотрит вперед. Велосипедист наклоняет голову и через зеркало контролирует ситуацию. Видимо смысл есть не только для меня. Но идея почему-то не прижилась.
На бордюрах 15+ приходилось останавливаться, закидывать колесо. На моноколесе же запрыгиваю до 20 см.
Вкручивать в горы влом. Переключаешь передачи, а потом с черепашьей скоростью.
В целом от езды ощущения неплохие. Легкая усталость, приятная бодрость. Но скорость крайне низкая. Исключительно для расслабленных прогулок. Для регулярных поездок по делам неприемлемо. Надо либо быстро вкручивать, сильно потеть и все-равно медленно да еще и устал.
Проехал около 10 км, и к концу больше всего устали кисти рук.
