Тормоза

[ingenero]

Потренировал экстренное торможение на колесе. Результат не блестящий, есть куда расти. При торможении со скорости 30 км/ч тормозной путь около 6 метров. Импульс мощности сначала был 1200, к концу 1800 стало пробиваться. А надо доводить хотя бы 2500. Т.е. можно гораздо лучше, но я пока не умею. Я и носочки вверх вытягиваю, и стараюсь на подушки давить, и импульсами толкать назад, но как-то все не то. Идет очень острый пик мощности, скорость резко падает, а потом докатываю уже медленно. Важнее даже не увеличивать мощность торможения, а делать пик более растянутым, чтобы и на медленной скорости эффективно тормозило. На медленном участке точно можно хорошо сократить.

Я попробовал спрыгивать с колеса на завершающем этапе – плохо. Закручивает, колесо падает. А вот резкий поворот срабатывает куда лучше. Но цеплял педалями при таком повороте. Надо будет продолжать эксперименты.

Еще попробовал переключить колесо в режим офф-роад. Поначалу вообще никаких отличий не заметил. Только появился высокочастотный свист. Покатал, вернул назад. Свист пропал и показалось стало немного удобней и стабильней. Но это на грани мнительности. А еще вспомнил, давно не затекали ступни, как на 5Ф.