ingenero

Недавно попался видосик, чувак размышлял на тему выбора транспорта вел/самокат/колесо/… Что-то в духе «оцени свои потребности, как ты планируешь использовать, и если дорога менее 7 км, то выбери вел, если … то …». Мне это напомнило «если планируешь сидеть менее получаса в день – купи кол. Более получаса на колу трудно, купи жердочку. Ну а если более часа, тогда уже покупай стул».

Все это фигня. Даже если вообще не планируешь дома сидеть – обязательно купи себе стул, он наверняка понадобится. Даже если не планируешь никуда катать, обязательно купи себе моноколесо. Оно обязательно понадобится, найдется ниша под него, даже если вы о ней и не подозревали. Недавно мне пришлось пешком идти несколько сотен метров в ближайший магазин. Аж трясет. Идешь, идешь, ну так душераздирающе медленно и долго, я чуть не лопнул от злости. Я не преувеличиваю, реально. На колесе это расстояние даже не замечается, а пешком невероятно раздражающе долго.

Не надо ничего думать. Мы говорим «транспорт», подразумеваем «моноколесо». Все, конец истории. Остальные потребности, условия использования влияют лишь на выбор моноколеса. Либо простенькое 5Ф по городу, либо 12Ф далеко и по говнам.

Колесо крайне полезно и для таких микропоездок, и для далеких тоже. Прекрасно совмещается и с авто, и с ОТ, и без всего этого. Добрался 20 км на авто, а потом уже на месте на моноколесе, которое прекрасно лежит в багажнике. Не надо морочить голову с парковкой и городским трафиком. И в деревне, и по бездорожью – тоже.

Да, есть ничтожный шанс, что колесо не впишется. Наверное. Но даже просто попробовать, научиться, покайфовать от процесса – оно того стоит даже только ради этого. Люди покупают горнолыжный экип, который и стоит дороже, и нужен исключительно ради фана и нескольких раз в году. Ну не впишется, продадите, делов-то. Это же не жениться. На самом деле вы наверняка купите второе и третье колесо.

Единственное противопоказания колеса - медицинские. Масса выше 100 кг или серьезная болезнь. Всем остальным надо попробовать.