ingenero

В юности изучал ТРИЗ и мне это понравилось. Находится идеальное решение, находится противоречие, переход на другой уровень – вуаля, чудо придумано. На мой взгляд, с точки зрения этой теории, моноколесо как раз идеальное решение, лучше которого ничего не может быть. Во всяком случае до тех пор, пока не придумали принципиально иные способы, типа антигравитации.

Как можно перемещаться? Способов много – пропеллер, реактивный двигатель, воздушная подушка и т.п. Но они все крайне энергетически неэффективны. Единственные рабочий вариант, который остается – колесо. Сколько колес в идеальном случае? Да одно! Меньше никак нельзя, а больше будет не идеально.

Что нужно еще? Ну источник энергии, не напрягаться же самому. И наверное, мотор, который будет брать энергию и крутить колесо. А в случае моноколеса, мотор и колесо совмещены. Колесо и мотор одно. Нет ни редукторов, ни карданного вала, цепи, коленвалов и всего прочего. По сути шина прямо на мотор одета. Сцепление, газ, тормоз, руль – не нужны. Ничего лишнего. Нет даже тормозов. Это идеальное решения для нашего неидеального мира и лучшего не будет придумано.

Диапазон диаметров колеса задан режимом использования. Если слишком маленький – то плохая проходимость, слишком большой – тяжелый, неудобный. Поэтому прорывного мини-колеса или макси колеса не будет. Мощность батареи – тоже. Будущее уже здесь, и другого ждать нет смысла.