![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Начитался форумов. Оказывается, все сложнее, чем я думал. Консенсуса нет даже у опытных байкеров. Большинство склоняется к черепаха+кожаная куртка. От скользячки кожа, от ударов черепаха. Еще надо серьезно учитывать удобство – многие покупают, а потом висит в шкафу, т.к. жарко или долго одевать. Торопиться покупать не надо, пока стоит подумать. А если немного подождать, то зимой будут скидки и в наших магазинах, и в буржуйских. И уж точно не стоит без опыта сразу покупать что-то навороченное. Тут на одного выходит тыща долларов, а если еще на пассажира так совсем плохо. Это можно потратить, но нужна уверенность, что будет использоваться, и понимание, что это то, что надо.
Пока мне опять кажется, надо покупать навороченную черепаху, а поверх любую куртку. Хоть ватник солдатский для зимы. Любая куртка на одно падение, и уж лучше это куртка за 50$, а не 500$. Жаба давит. Быстро катать я не буду, а чем меньше скорость, тем важнее защита от ударов, а не скользячка. А может вообще покупать мот не буду, мало ли.
Поначалу, когда я начинал выбирать, чуть ли не единственным критерием было – «лишь бы желтая, заметная на дороге». Полная фигня, так вообще ничего не выбрать. Похоже, надо брать любого цвета, а для заметности одевать жилетку. А она у меня уже есть, я еще для вела покупал.
Еще на форумах прочитал, что в Европе и США мотоциклисты вообще про экипировку не думают. Там налажено нормальное движение, нет такого «водить значит убивать». Еще прочитал, что негры предпочитают литровый спорт, а белые - чопперы. Для меня спортА – это какая-то цыганщина. Дурные пафосные навороты. А вот дорожники – благородная лошадка. Возможно даже тут проявляется ДНК.
Я тут осознал, а я ведь нереально крут. Еще несколько лет назад я не понимал, как катать на авто, а потом научился и на коробке, и на автомате. Потом много лет интересовался, но не знал, как же катать на моте. А щас уже смогу поехать. Задача минимум уже выполнена. В случае зомбипаокалипсиса смогу. Езда по дорогам отдельный скилл, с которым все плохо, я пока про саму езду.
Сейчас рейтинг колеса даже вырос. Я за неделю 90 км накатал. Да, достают бордюры и скорость ниже. Но зато я не думаю про одностороннее движение, объезды, мне не надо долго одевать / снимать экипировку, катать на заправку. Для моих текущих задач колесо и правда решение. Колесо это какая-то невероятная легкость. Я думаю, если опять начну катать в офис, то даже при наличии мота, буду на колесе. Мот быстрее, но я больше потрачу на парковку, объезды и одевания.
Пока мне опять кажется, надо покупать навороченную черепаху, а поверх любую куртку. Хоть ватник солдатский для зимы. Любая куртка на одно падение, и уж лучше это куртка за 50$, а не 500$. Жаба давит. Быстро катать я не буду, а чем меньше скорость, тем важнее защита от ударов, а не скользячка. А может вообще покупать мот не буду, мало ли.
Поначалу, когда я начинал выбирать, чуть ли не единственным критерием было – «лишь бы желтая, заметная на дороге». Полная фигня, так вообще ничего не выбрать. Похоже, надо брать любого цвета, а для заметности одевать жилетку. А она у меня уже есть, я еще для вела покупал.
Еще на форумах прочитал, что в Европе и США мотоциклисты вообще про экипировку не думают. Там налажено нормальное движение, нет такого «водить значит убивать». Еще прочитал, что негры предпочитают литровый спорт, а белые - чопперы. Для меня спортА – это какая-то цыганщина. Дурные пафосные навороты. А вот дорожники – благородная лошадка. Возможно даже тут проявляется ДНК.
Я тут осознал, а я ведь нереально крут. Еще несколько лет назад я не понимал, как катать на авто, а потом научился и на коробке, и на автомате. Потом много лет интересовался, но не знал, как же катать на моте. А щас уже смогу поехать. Задача минимум уже выполнена. В случае зомбипаокалипсиса смогу. Езда по дорогам отдельный скилл, с которым все плохо, я пока про саму езду.
Сейчас рейтинг колеса даже вырос. Я за неделю 90 км накатал. Да, достают бордюры и скорость ниже. Но зато я не думаю про одностороннее движение, объезды, мне не надо долго одевать / снимать экипировку, катать на заправку. Для моих текущих задач колесо и правда решение. Колесо это какая-то невероятная легкость. Я думаю, если опять начну катать в офис, то даже при наличии мота, буду на колесе. Мот быстрее, но я больше потрачу на парковку, объезды и одевания.
