![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Сегодня первый раз с колеса навернулся. Еду с крейсерской скорости, вдруг колесо об что-то ударяется, меня с него сдувает. Несколько прыжков, но удается устоять на ногах. Хотя, когда скакал, только и думал, как штаны порву. Был уверен, что упаду. Место пустое, асфальт хороший, дефектов в нем нет. Ударился колесом о камень, который не заметил. При том, что не отвлекался, а смотрел довольно внимательно. Возможно, в тот момент перевел взгляд вдаль.
Хорошо, скорость была в районе 20 км/ч, а чуть быстрее и точно бы упал. А на дороге последствия куда серьезней. Это к тому, что катать быстро по дороге на колесе - реально неоправданный экстрим. Пропущенный камень, яма, стык, трещина или люк на дороге появятся 100%, это вопрос времени. У меня это заняло год. Но на дороге и скорость выше, и машины рядом. А мотоцикл такое даже не заметит.
Вождение мота прошло хуже, чем первый раз. Учил экстренное торможение. При этом надо чуть разогнаться. Я до 30 км/ч разгоняюсь, и кажется, лечу как самолет. Страшно жуть. Думаю только так через колесо перекувыркнусь. Сама процедура тоже довольно сложная - надо кучу действий одновременно сделать.
Если первое вождение вполне можно самостоятельно, то тут взгляд со стороны был полезен. Оказывается, когда торможу очень странно руку выворачиваю. А сам этого не видишь. Ну и много других деталей. На медленной скорости такого ужаса уже нет, и получается спокойней.
Когда мастер показал упражнение торможения - он ехал быстрее меня, но со стороны кажется ооочень медленно. А когда сам на коне - другое дело. Он говорит - "да ты на моноколесе быстрее едешь". А ощущения другие. При этом действительно гораздо стабильней. На камне уже не кувыркнешься. Говорят, даже открытый люк проезжает, но пока не с моей подготовкой.
Хорошо, скорость была в районе 20 км/ч, а чуть быстрее и точно бы упал. А на дороге последствия куда серьезней. Это к тому, что катать быстро по дороге на колесе - реально неоправданный экстрим. Пропущенный камень, яма, стык, трещина или люк на дороге появятся 100%, это вопрос времени. У меня это заняло год. Но на дороге и скорость выше, и машины рядом. А мотоцикл такое даже не заметит.
Вождение мота прошло хуже, чем первый раз. Учил экстренное торможение. При этом надо чуть разогнаться. Я до 30 км/ч разгоняюсь, и кажется, лечу как самолет. Страшно жуть. Думаю только так через колесо перекувыркнусь. Сама процедура тоже довольно сложная - надо кучу действий одновременно сделать.
Если первое вождение вполне можно самостоятельно, то тут взгляд со стороны был полезен. Оказывается, когда торможу очень странно руку выворачиваю. А сам этого не видишь. Ну и много других деталей. На медленной скорости такого ужаса уже нет, и получается спокойней.
Когда мастер показал упражнение торможения - он ехал быстрее меня, но со стороны кажется ооочень медленно. А когда сам на коне - другое дело. Он говорит - "да ты на моноколесе быстрее едешь". А ощущения другие. При этом действительно гораздо стабильней. На камне уже не кувыркнешься. Говорят, даже открытый люк проезжает, но пока не с моей подготовкой.
