Для города

Полтора недели покатал на КС22. Обнаружилось, что для езды по городу, по делам, в10ф не только достаточно, но и удобней. В первую очередь удобней габариты. Даже в дверной проем проще заезжать, т.к. оно просто уже. В лифте оно не занимает места, в отличие от кс22. Даже масса не так критична, как габариты. Странным образом кс22 практически не надо поднимать. Либо едешь по асфальту, либо заталкиваешь по ступенькам/бордюрам, но не поднимаешь. Тем не менее, удобней занести колесо руками, чем заталкивать. Ну и бордюры – без остановки заскочить куда проще. Может я приду к такому, что смогу на кс22 заскакивать на 20 см, но пока не рискую.

Аморт вещь хорошая, но если скорость до 40 км/ч – некритично. «Колени скажут спасибо» - я такого не ощутил. Аморт хорошо спасает от падений на провалах асфальта, но я не уверен, что оно того стоит. По делам маршруты обычно привычные, а на незнакомых не надо гонять.

Мне понравилась жирная покрышка. Оно и работает почти как аморт, и по трамвайным путям проезжать существенно безопасней. Возможно, щас идеальное городское колесо для меня Inmotion 12HT. Оно все еще компактное и легкое, нет гимора с амортом. Но уже жирная мото-покрышка, запас скорости до 60 км/ч и запас емкости. И даже седло можно приспособить, хотя по делам оно не нужно.

Моё старое в10ф стоит у Хагова 1250 евро, а упомянутое 12HT 1800 евро.

А вот для фана, хобби, прострелов – KS22 просто супер. Оно того точно стоит.