Inmotion E20

Начались продажи E20. Я ожидал цену 1 тд, но, к счастью, ошибся и всего 500 евро. Получается, это колесо немного дороже в5ф, немного тяжелее, немного медленнее, немного менее емкая батарея, немного больше по размерам… Все характеристики немного хуже. Не то, чтобы радикально, но все.

Единственный плюс – иллюзия легкости обучения. Вроде как встал и поехал. Однако, из этого колеса очень быстро вырастешь, может сотня км, неделя. Дальше надо покупать нормальное колесо, но на него уже надо нормально учиться. Старый опыт тут не поможет. А куда потом девать эту поделку? Так же иллюзия безопасности. На деле риск даже выше. Если 1 колесо наедет на камень, а второе нет – может скинуть. А на одном просто слегка тряхнуло бы. 2 колеса хуже, чем одно.

Тут https://forum.electricunicycle.org/topic/35928-inmotion-e20/page/2/ идет небольшое обсуждение, и скорее негативное. Ну да, встал и поехал, но скорости нет, требуется идеальное покрытие, гораздо лучше научиться нормально. Единственное, где оно осмысленно это в прокате или при платном обучении моноколесу. Люди начнут подтягиваться, а потом покупать нормальное. Ну может еще фотографу. Основные продавцы моноколес похоже с этим согласны и не продают.

Оказывается, в начале года был такой анонс колес Инмошин


Слишком хорошо, чтобы быть правдой. Из него есть только обновления в12 в13 и выпуск е20. Про остальные марки колес энтузиасты только мечтают. Никаких намеков на характеристики. У меня же некий пессимизм. Через пол-года надо заказывать новое колесо, а новинок то и нет. И высокий риск, что если и будет, то еще более тяжелый монстр, типа Ф22. Как бы не пришлось через год с22 брать.