![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Сразу хочу отметить – я ни разу не пожалел, что купил мот. Даже когда мне катать на нем очень не нравилось. Получил новые знания, навыки, впечатления, ответы на интересующие вопросы. Тем более сейчас, когда стало прикольно само по себе. Если есть интерес – пробовать однозначно стоит.
Пока моноколеса не было, мотоцикл и правда был неплохим городским транспортом. На веле нет пассажира, устаешь, низкая скорость, опасность. На авто острее проблемы с пробками и парковкой. А еще цена гораздо ниже авто.
С появлением моноколеса стало сложно подобрать нишу для мота в городе. Это что-то вроде: дневной пробег 50+ км, часто нужно возить пассажира – это отсекает моноколесо. А еще в городе полно пробок и проблемы с парковкой – это отсекает авто. Или вариант, что сервис моноколес недоступен. Тогда лучше не искать приключений.
Можно попытаться немного сэкономить: ездовые характеристики мотоцикла за 2 тд куда лучше моноколеса за те же деньги. Но похоже экономия пары тысяч долларов ничего не значит, когда речь идет об удовольствии от езды. Если каждый день думаешь «заплатил бы еще пару тд, и не было бы этого гимора», то долго нервы не выдержат.
Или же мой случай, когда хочется сэкономить на покупке авто. И путешествовать можно, и по городу катать, и пассажира возить, но цена покупки и владения гораздо ниже.
Самый реальный кейс, когда нравится катать на моте, он уже куплен. Поэтому катать на нем по делам, чтобы не простаивал, а заодно получать удовольствие. Ну или за городом, где леса/поля.
Пока моноколеса не было, мотоцикл и правда был неплохим городским транспортом. На веле нет пассажира, устаешь, низкая скорость, опасность. На авто острее проблемы с пробками и парковкой. А еще цена гораздо ниже авто.
С появлением моноколеса стало сложно подобрать нишу для мота в городе. Это что-то вроде: дневной пробег 50+ км, часто нужно возить пассажира – это отсекает моноколесо. А еще в городе полно пробок и проблемы с парковкой – это отсекает авто. Или вариант, что сервис моноколес недоступен. Тогда лучше не искать приключений.
Можно попытаться немного сэкономить: ездовые характеристики мотоцикла за 2 тд куда лучше моноколеса за те же деньги. Но похоже экономия пары тысяч долларов ничего не значит, когда речь идет об удовольствии от езды. Если каждый день думаешь «заплатил бы еще пару тд, и не было бы этого гимора», то долго нервы не выдержат.
Или же мой случай, когда хочется сэкономить на покупке авто. И путешествовать можно, и по городу катать, и пассажира возить, но цена покупки и владения гораздо ниже.
Самый реальный кейс, когда нравится катать на моте, он уже куплен. Поэтому катать на нем по делам, чтобы не простаивал, а заодно получать удовольствие. Ну или за городом, где леса/поля.
