Автомобиль-гироскутер
Nov. 26th, 2023 10:47 amhttps://youtu.be/jjpcy9JqGEs После появления моноколеса все варианты изобретений велосипедов полный мусор. Какие-нибудь жужжащие на сервоприводах автоскладываемые велосипеды. Ну все уже, проехали, не тратте на это время. Я все это ругаю. А вот идея такого авто сразу негатива не вызвала. Я почти уверен, что не выстрелит, но мало ли.
Конструкция упрощается, т.к. нет коробки передач, трансмиссии, рулевого механизма и всего 2 колеса, а не 4. Колеса большого диаметра, может повысить вездеходные качества. Реально я думаю надо спереди и сзади по паре маленьких колесиков поставить, на случай продава. И изменить логику в софте – не отключать при продаве, тормозить на максимуме возможного, зато допускать потерю баланса. Минус – добавляется механизм перемещения салона вперед-назад по раме. Центр тяжести должен быть точно на оси. Чем длиннее салон, тем проблема хуже. Так что двухместное авто рулит.
Я почти уверен, что такого пятиместного авто не будет, но какие-то другие варианты. Хотя бы двухместный смарт. Какие-нибудь гольф-кары или тележки на производстве. Или может для охотника. Проще разместить багаж, включая генератор для зарядки. Без генератора ограничение пробега.
Рендер-отстой. Начиная от солнечных батарей на крыше, мощности которых ни на что не хватит, но размещены ради «экологии». Гипертрофированный, слишком широкий кузов и слишком широкие колеса. Боковые стенки безумно толстые. Пульт управления посредине тоже жрет тьму места. Открывание дверей ужасное – если дождь или холод, все промокнут и вымерзнут. Долго, сложно и неудобно. Мерзкий образец проектирования от дизайна.
Конструкция упрощается, т.к. нет коробки передач, трансмиссии, рулевого механизма и всего 2 колеса, а не 4. Колеса большого диаметра, может повысить вездеходные качества. Реально я думаю надо спереди и сзади по паре маленьких колесиков поставить, на случай продава. И изменить логику в софте – не отключать при продаве, тормозить на максимуме возможного, зато допускать потерю баланса. Минус – добавляется механизм перемещения салона вперед-назад по раме. Центр тяжести должен быть точно на оси. Чем длиннее салон, тем проблема хуже. Так что двухместное авто рулит.
Я почти уверен, что такого пятиместного авто не будет, но какие-то другие варианты. Хотя бы двухместный смарт. Какие-нибудь гольф-кары или тележки на производстве. Или может для охотника. Проще разместить багаж, включая генератор для зарядки. Без генератора ограничение пробега.
Рендер-отстой. Начиная от солнечных батарей на крыше, мощности которых ни на что не хватит, но размещены ради «экологии». Гипертрофированный, слишком широкий кузов и слишком широкие колеса. Боковые стенки безумно толстые. Пульт управления посредине тоже жрет тьму места. Открывание дверей ужасное – если дождь или холод, все промокнут и вымерзнут. Долго, сложно и неудобно. Мерзкий образец проектирования от дизайна.